Екатеринбург. В Екатеринбурге количество складов класса А и В возросло за крайний год практически вдвое и составляет на сей день 363 тыщи квадратных метров - сказал дольщикам семинара "Складская логистика на Урале" коммерческий директор консалтинговой компании "Jones Lang LaSall" Олег Альтшуль.
Качественные склады, задумывается эксперт, составляют менее сорока процентов от всеобщего количества складских площадей. Но через два-три года они будут занимать на рынке до 80 % . Екатеринбург, как и большая часть русских городков, имеет чрезвычайно маленький показатель обеспеченности складами: 400 квадратных метров на тыщу обитателей, что втрое меньше, чем в Европе.
Бал на рынке по-прежнему правят склады низкого свойства (класс С и Д), хотя Екатеринбург прошел уже стадию перевоплощения в склады овощебаз и промышленных цехов. Сейчас городок, задумывается эксперт "Jones Lang LaSall", находится на шаге спекулятивного возникновения впихиваний класса А и В. Впереди - шаг зрелости, когда на открытый рынок выйдут спекулятивные проекты высочайшего класса.
О том, что крайний шаг не за горами, свидетельствуют не чуть планы девелоперов, да и намерения ряда больших компаний (к примеру, "Вим Билль Данн") прибыть в Екатеринбург. Основными арендаторами, но, выступают логистические операторы, которые берут от 10 до 40 тыщ квадратных метров. По словам коммерческого директора "Российской логистической службы" Дмитрия Полетаева, компании начинают целое воинствующий давать услугу 3PL-провайдинга (оказание клиентам комплексного логистического сервиса по принципу аутсорсинга), который в Европе занимает до сорока процентов, а у нас менее 3-х.
Качественные склады, задумывается эксперт, составляют менее сорока процентов от всеобщего количества складских площадей. Но через два-три года они будут занимать на рынке до 80 % . Екатеринбург, как и большая часть русских городков, имеет чрезвычайно маленький показатель обеспеченности складами: 400 квадратных метров на тыщу обитателей, что втрое меньше, чем в Европе.
Бал на рынке по-прежнему правят склады низкого свойства (класс С и Д), хотя Екатеринбург прошел уже стадию перевоплощения в склады овощебаз и промышленных цехов. Сейчас городок, задумывается эксперт "Jones Lang LaSall", находится на шаге спекулятивного возникновения впихиваний класса А и В. Впереди - шаг зрелости, когда на открытый рынок выйдут спекулятивные проекты высочайшего класса.
О том, что крайний шаг не за горами, свидетельствуют не чуть планы девелоперов, да и намерения ряда больших компаний (к примеру, "Вим Билль Данн") прибыть в Екатеринбург. Основными арендаторами, но, выступают логистические операторы, которые берут от 10 до 40 тыщ квадратных метров. По словам коммерческого директора "Российской логистической службы" Дмитрия Полетаева, компании начинают целое воинствующий давать услугу 3PL-провайдинга (оказание клиентам комплексного логистического сервиса по принципу аутсорсинга), который в Европе занимает до сорока процентов, а у нас менее 3-х.
