Пикап Ford F-150 получил внедорожную версию
Компания Ford намерена расширить гамму модификаций пикапа F-150 за счет версии SVT Raptor, предназначенной для любителей различных внедорожных поездок. Как говорится в официальном сообщении Ford, автомобиль подготовлен подразделением американской марки Special Vehicle Team (SVT) и будет во вторник представлен на автошоу SEMA в Лас-Вегасе. Внешне модификация SVT Raptor от обычного пикапа F-150 отличается более агрессивным оформлением передней части кузова, а именно: иной решеткой радиатора и передним бампером, другим капотом с дополнительными вентиляционными прорезями, оригинальными боковыми подножками, задними фонарями с затонированными корпусами, большими колесами с покрышками BFGoodrich и боковыми вентиляционными отверстиями с логотипом "SVT". Для данной модификации пикапа специалистам SVT пришлось расширить колею автомобиля почти на 18 сантиметров, полностью изменить и усилить переднюю подвеску, у которой по сравнению с обычным F-150 значительно увеличились ходы, установить дифференциал с электронным управлением и систему помощи при спуске со склона. Кроме того, SVT Raptor получил специальный внедорожный режим, который изменяет отклик на педаль газа и заставляет КПП дольше удерживать каждую передачу. Такой режим активируется нажатием кнопки в салоне. Под капотом машины установлен 5,4-литровый бензиновый V8 мощностью 320 лошадиных сил (528 Нм), работающий в паре с автоматической коробкой передач. Как отмечают представители Ford, несколько позже для SVT Raptor также станет предлагаться и более мощный восьмицилиндровый мотор объемом 6,2 литра. Выпускать новинку планируется на заводе американской марки в Мичигане. Стоимость автомобиля пока не объявлена.Папарацци "заарканили" Ford Mustang 2010
.jpg)
До сего дня автопроизводитель интриговал воображение поклонников знаменитой модели лишь деталями интерьера нового Mustang GT, выдавая крохотными порциями официальные тизеры будущей новинки, что лишь распалило азарт фотошпионов, задавшихся целью предьявить фанам автомобиль полностью. И это им удалось, потому что, как говаривал некогда "лучший друг автомобилистов", "нет такой крепости, которую не в силах взять большевики". И фотографы, от себя скромно добавим мы. Mustang GT 2010 года был сфотографирован во время тестов на улицах Детройта. Несмотря на маскировочный "окрас", новые линии обновленного авто угадываются без особого труда. Самые сильные изменения затронули "морду" автомобиля, выполненную в стиле концепта легендарного дизайнера Джуиджаро, представленного на автошоу в Лос-Анджелесе в 2006 году.
Обновленный Mustang ждет куда большая конкуренция, нежели тогда, когда последнее поколение автомобиля в 2004 году было показано миру, пишет Life. Возродивший легендарные "маскл-кары" 60-х обновленный "скакун" будет вынужден бороться с Dodge Challenger и Chevrolet Camaro, которые к моменту его появления на свет состарятся на два года.
Представлен новый Ford Focus Zetec S!
Сегодня британское подразделение Ford UK представило спортивную модификацию своей модели Focus - Zetec S. Новинка будет доступна покупателям исключительно на внутреннем британском рынке и будет стоить на 750 фунтов стерлингов больше в сравнении с модификацией Zetec.Как стало известно InfoCar.ua, Ford Focus Zetec S доступен покупателям как в 3-, так и в 5-дверном кузове, а также со всей линейкой двигателей, устанавливаемых на Focus Zetec (бензиновые 1,8- и 2,0-литровые мощностью 125 л.с. и 145 л.с. соответственно, а также дизельные 115-сильный 1,8 и 136-сильный 2,0-литровый), и еще одним новым двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 115 л.с.
Что же касается отличий новинки, то они состоят в установке обновленных бамперов с увеличенными воздухозаборниками, новых переднего и заднего спойлеров, 17-дюймовых колесных дисков, а также комплекта алюминиевых педалей и ручки стояночного тормоза.
Новый Explorer станет кроссовером
Ford приступил к созданию нового поколения модели Explorer. В американской компании надеются, что этот автомобиль будет пользоваться большим спросом на рынке, ведь при его проектировании много внимания уделяется топливной экономичности. Следующей Explorer будет построен на новой платформе, которая уже использовалась при создании 6-местной модели Ford Flex (продается только в Америке). А это говорит о том, что Explorer станет скорое кроссовером, чем полноценным внедорожником. Ожидается также, что Explorer 2010 модельного года получит менее объемные двигатели – вместо моторов объемом 4,0 л и 4,6 л на него будут ставить 3,5-литровый агрегат. Скорее всего, появится и гибридная модель!
Ford подготовил Individualный Kuga
Поклонников кроссовера Kuga на международном автосалоне в Париже ждет встреча с самой мощной версией модели, обладающей новым двигателем, которую представит Ford.
Ранее кроссовер Ford Kuga критиковали за слабую линейку двигателей, а точнее, за единственный двухлитровый мотор, который был доступен покупателям. В Париже на стенде компании посетители смогут познакомиться с автомобилем, имеющим под капотом 2.5 л силовой агрегат мощностью 200 л.с. и максимально крутящим моментом 320 Нм. Мотор будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или пятискоростным "автоматом".
Кроме того, на представленном образце Ford продемонстрирует и новый внешний тюнинг-пакет – Individual. Агрессивный обвес состоит из новых оригинальных бамперов, окрашенных в цвет кузова колесных арок, хромированной радиаторной решетки и заднего спойлера, сообщает Carscoop. Легкосплавные диски размерностью 20 дюймов с низкопрофильной резиной, в которые "обут" автомобиль, делают его еще более элегантным и стильным. Салон кроссовера обтянут темной кожей Nappa, а также украшен вставками из карбона.
Приобретение данного тюнинг-пакета станет возможным, начиная с первой половины будущего года.
Ранее кроссовер Ford Kuga критиковали за слабую линейку двигателей, а точнее, за единственный двухлитровый мотор, который был доступен покупателям. В Париже на стенде компании посетители смогут познакомиться с автомобилем, имеющим под капотом 2.5 л силовой агрегат мощностью 200 л.с. и максимально крутящим моментом 320 Нм. Мотор будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или пятискоростным "автоматом".
Кроме того, на представленном образце Ford продемонстрирует и новый внешний тюнинг-пакет – Individual. Агрессивный обвес состоит из новых оригинальных бамперов, окрашенных в цвет кузова колесных арок, хромированной радиаторной решетки и заднего спойлера, сообщает Carscoop. Легкосплавные диски размерностью 20 дюймов с низкопрофильной резиной, в которые "обут" автомобиль, делают его еще более элегантным и стильным. Салон кроссовера обтянут темной кожей Nappa, а также украшен вставками из карбона.
Приобретение данного тюнинг-пакета станет возможным, начиная с первой половины будущего года.
Дебют пикапа Ford F-150 Striker R состоится на выставке SEMA Show!
Выставка SEMA Show, которая пройдет в ноябре этого года, соберет в своих павильонах самые лучшие тюнинг-ателье со всей планеты, которые представят миру свои последние и самые лучшие творения. Одной из таких новинок станет пикап Ford F-150 Striker R, вдохновением для создания которого стал мощный muscule-car Shelby GT500KR.
Под капотом новинки расположится 5,4-литровый бензиновый двигатель V8 от Ford, на который был установлен турбонаддув Kenne Bell Blowzilla. Это позволило достичь мощности в 500 л.с. Также на автомобиль была установлена система управления двигателем Optimizer II, и выхлопная система Corsa Cat-Back. Для того, что бы улучшить управляемость автомобиля, инженеры установили новую подвеску Bell Tech, а также 22-дюймовые колесные диски Scorpion Zero Asimmetrico с низкопрофильной резиной.
Под капотом новинки расположится 5,4-литровый бензиновый двигатель V8 от Ford, на который был установлен турбонаддув Kenne Bell Blowzilla. Это позволило достичь мощности в 500 л.с. Также на автомобиль была установлена система управления двигателем Optimizer II, и выхлопная система Corsa Cat-Back. Для того, что бы улучшить управляемость автомобиля, инженеры установили новую подвеску Bell Tech, а также 22-дюймовые колесные диски Scorpion Zero Asimmetrico с низкопрофильной резиной.
Ford представил совершенно новую Ka
Ford как следует подготовился к автосалону в Париже. Ведь именно во Франции эта компания показала совершенно новое поколение модели Ka! И сразу надо сказать, что в очередной раз дизайнерам Ford удалась их работа. Если предыдущее поколение Ка выглядело чересчур революционно (напомним, что именно Ка стал первой машиной в стиле New Edge), то новая машина стала гораздо более… консервативной что ли. Ford Ka второго поколения уже не шокирует, не вызывает таких ожесточенных споров как раньше.
Интересно, что при создании нового поколения инженеры Ford решили сэкономить, и поэтому эта модель была создана совместными усилиями со специалистами из Fiat. Да-да, в основе Ford Ka лежит та же платформа, которая уже использовалась при создании таких машин как Fiat 500 и Fiat Panda. И на самом деле это прекрасная новость. Ведь итальянцам действительно удалась маленькая платформа (не зря же Fiat 500 пользуется таким спросом в Европе). К тому же инженеры Ford уверяют, что они как следует поработали над ходовой, благодаря чему управляемость этой модели должна быть на высоте. Ну а под капот Ford Ka будут ставить бензиновый мотор объемом 1,2 л, который выдает 69 л.с. В Ford уверены, что этого вполне будет достаточно для такой маленькой машинки. Будет и дизель объемом 1,3 л (75 л.с.), с которым автомобиль будет тратить на сотню всего 4,2 л солярки.
Выпускать Ford Ka будут в… Польше. На заводе Fiat, где уже делают Fiat 500 и Panda. Предполагается, что ежегодно в Польше начнут собирать 120 000 Ford Ka. Это неплохо, однако, Panda выпускается тиражом в 250 000 машин, а Fiat 500 в следующем году сделают в количестве порядка 200 000 штук.
Будут ли продавать Ford Ka в России еще не известно. Скорее всего, да, ведь наш рынок уже успел стать крупнейшим в Европе. Однако рассчитывать Ford на большие успех Ка в России не стоит. Ведь новое поколение Ка будет стоить весьма прилично для класса «А», а модели такого размера у нас по-прежнему не слишком популярны. Ведь обычно такие «букашки» покупают либо из-за их дешевизны (как в случае с Daewoo Matiz) или в качестве женской машинки.
Интересно, что при создании нового поколения инженеры Ford решили сэкономить, и поэтому эта модель была создана совместными усилиями со специалистами из Fiat. Да-да, в основе Ford Ka лежит та же платформа, которая уже использовалась при создании таких машин как Fiat 500 и Fiat Panda. И на самом деле это прекрасная новость. Ведь итальянцам действительно удалась маленькая платформа (не зря же Fiat 500 пользуется таким спросом в Европе). К тому же инженеры Ford уверяют, что они как следует поработали над ходовой, благодаря чему управляемость этой модели должна быть на высоте. Ну а под капот Ford Ka будут ставить бензиновый мотор объемом 1,2 л, который выдает 69 л.с. В Ford уверены, что этого вполне будет достаточно для такой маленькой машинки. Будет и дизель объемом 1,3 л (75 л.с.), с которым автомобиль будет тратить на сотню всего 4,2 л солярки.
Выпускать Ford Ka будут в… Польше. На заводе Fiat, где уже делают Fiat 500 и Panda. Предполагается, что ежегодно в Польше начнут собирать 120 000 Ford Ka. Это неплохо, однако, Panda выпускается тиражом в 250 000 машин, а Fiat 500 в следующем году сделают в количестве порядка 200 000 штук.
Будут ли продавать Ford Ka в России еще не известно. Скорее всего, да, ведь наш рынок уже успел стать крупнейшим в Европе. Однако рассчитывать Ford на большие успех Ка в России не стоит. Ведь новое поколение Ка будет стоить весьма прилично для класса «А», а модели такого размера у нас по-прежнему не слишком популярны. Ведь обычно такие «букашки» покупают либо из-за их дешевизны (как в случае с Daewoo Matiz) или в качестве женской машинки.
Началось производство Ford Ka
News В Польше на заводе Fiat началось производство Ford Ka. Да-да, не удивляйтесь, новое поколение Ford Ka не только построено на платформе Fiat 500, но и выпускать его будут тоже на заводе Fiat. Предполагается, что ежегодно в Польше будут делать по 120 000 Ford Ka. Это вполне приличные объемы, хотя в этом случае Ford Ka станет менее популярным, чем Fiat 500. Ведь итальянцы в 2009 году планируют сделать аж 200 000 «пятисоток». Напомним, что официальная премьера Ford Ka пройдет на автосалоне в Париже.
P.S. О том, что Джеймс Бонд в новом фильме «Quantum of Solace» будет ездить на Aston Martin, мы уже сообщали. Но будет в фильме и другая машина – девушка Бонда по имени Камила, которую будет играть украинка Ольга Куриленко, поедет на Ford Ka нового поколения.
Ford Ka, принявший участие в съемках, получил весьма необычную окраску кузова с нанесенной аэрографией. Судя по всему, никакими техническими изысками вроде встроенных ракет или возможности плавать под водой, этот Ka обладать не будет. Кстати, новая серия «бондиады» появится на экранах уже совсем скоро. Премьера ленты пройдет в Великобритании 31 октября.
P.S. О том, что Джеймс Бонд в новом фильме «Quantum of Solace» будет ездить на Aston Martin, мы уже сообщали. Но будет в фильме и другая машина – девушка Бонда по имени Камила, которую будет играть украинка Ольга Куриленко, поедет на Ford Ka нового поколения.
Ford Ka, принявший участие в съемках, получил весьма необычную окраску кузова с нанесенной аэрографией. Судя по всему, никакими техническими изысками вроде встроенных ракет или возможности плавать под водой, этот Ka обладать не будет. Кстати, новая серия «бондиады» появится на экранах уже совсем скоро. Премьера ленты пройдет в Великобритании 31 октября.
Новый Ford Mondeo от Rieger Tuning!
Новый кит-комплект состоит из нового спойлера на передний бампер, боковых "юбок", колесных дисков, а также обновленного заднего бампера. Все эти компоненты могут быть выполнены как из пластика, так и из карбона. Стоит также отметить, что специалисты из ателье предлагают владельцам Mondeo также три варианта по установке патрубков выхлопной системы - по сдвоенному с каждой стороны, один большой с одной стороны или один сдвоенный с одной стороны. Также инженеры Rieger предлагают клиентам доработанную подвеску от KW, а также чип-тюнинг от SKN Technology.
Что же касается цены на кит-комплект, то она пока не сообщается, но, по словам представителей компании, это произойдет уже в самое ближайшее время.
В сеть попали фото тестового седана Renault Laguna
Шпионы группы Automedia сфотографировали гдето в Альпах тестовый прототип модели Renault Laguna в кузове седан.
Модель Laguna на сегодняшний момент выпускается в кузовах фастбэк, универсал и купе. Судя по шпионской фотографии, Renault планирует дополнить кузовной ряд Laguna пятидверным седаном. Агрегаты модель получит такие же, как Laguna универсал, однако размер автомобиля несколько увеличится.
Модель Laguna на сегодняшний момент выпускается в кузовах фастбэк, универсал и купе. Судя по шпионской фотографии, Renault планирует дополнить кузовной ряд Laguna пятидверным седаном. Агрегаты модель получит такие же, как Laguna универсал, однако размер автомобиля несколько увеличится.
Представлен новый Ford Focus ST от Mountune Performance!
Как сегодня стало известно InfoCar.ua, британское подразделение компании Ford предлагает своим покупателям новый автомобиль Focus ST уже доработанный тюнинг-ателье Mountune Performance. Дополнительный кит-комплект предлагается лишь в некоторых фирменных автосалонах по цене в £1,120 (около $2.500) не включая стоимости работ и состоит из увеличенного интеркулера, воздушного фильтра нулевого сопротивления, а также перепрограммированного блока управления двигателем. Благодаря этим доработкам, мощность 2.5-литрового двигателя Duratec ST возросла с 225 л.с. до 260 л.с., а максимальный крутящий момент - до 400 Нм (+ 80 Нм). Что же касается разгонной динамики от 0 до 100 км/час, то она уменьшилась на 0.6 секунды и составляет теперь 5.9 секунды.
Infocar.ua отмечает, что на весь кит-комплект действует фирменная гарантия компании от 12 до 36 месяцев, при этом гарантия на автомобиль и его комплектующие осталась прежней.
Infocar.ua отмечает, что на весь кит-комплект действует фирменная гарантия компании от 12 до 36 месяцев, при этом гарантия на автомобиль и его комплектующие осталась прежней.
Ford Mustang GT 2010 показался частями
Американский автоконцерн Ford впервые предъявил официальные изображения нового Mustang GT 2010, дебютный показ которого запланирован в рамках ноябрьского Los Angeles Auto Show, что, впрочем, внесло мало ясности в облик новой модели. По изображениям сложно судить о полном виде спорткара, хотя видно, что передний бампер, фары, колесные диски и руль отличаются от предыдущей модели. Надеемся, что в ближайшее время Ford предоставит полноценные фотографии Mustang GT 2010, и не буд
Что касается технических характеристик, то и здесь информация весьма ограничена, сообщает AutoMotoNews. Предполагается, что новый Ford Mustang GT получит широкую линейку бензиновых двигателей, один из которых позволит ему конкурировать с такими автомобилями, как Dodge Viper SRT10.
Хотя известно, что начало продаж будущего спорткара намечно на следующий год, во что приобретение новинки обойдется ее покупателям, остается загадкой.
Ford поздравил GM со 100-летием
Несмотря на острейшую конкуренцию на всех основных рынках, Ford поздравил концерн General Motors со 100-летием. Для убедительности, в штаб-квартире Ford из освещенных окон составили надпись (HAPPY 100 GM).
Плюс к этому, Ford отправил поздравительную записку всем сотрудникам General Motors, в которой говорится: «Несколько лет назад мы отметили 100-летие нашего бизнеса, это были великие 100 лет. 16 сентября General Motors будет отмечать свою 100-летнюю годовщину, и в знак доброжелательных
Плюс к этому, Ford отправил поздравительную записку всем сотрудникам General Motors, в которой говорится: «Несколько лет назад мы отметили 100-летие нашего бизнеса, это были великие 100 лет. 16 сентября General Motors будет отмечать свою 100-летнюю годовщину, и в знак доброжелательных
Главы GM, Ford и Chrysler письменно попросили денег у властей США
В письме, адресованном спикеру палаты Нэнси Пелота, автопроизводители акцентировали внимание адресата на будущем американского автопрома, которое зависит от государственной финансовой помощи. На эти деньги ($25 млрд) компании планируют переоборудовать большинство производственных предприятий под выпуск компактныхъ экономических автомобилей, а также разработать новые технологии для соответствия будущим стандартам «Энергетического биля», подписанного Бушем в прошлом году
Шпионские фото нового Ford Mustang с минимумом камуфляжа!
Сегодня InfoCar.ua получил шпионские фотографии нового поколения Ford Mustang, которое представят широкой публике в конце осени на автошоу в Лос Анджелесе.
Судя по этим фотографиям, можно сделать вывод о том, что новый автомобиль с двигателем V6 получит новый передний бампер, решетку радиатора, фары головного света, а также новый капот. Что же касается интерьера нового авто, то на этих фотографиях мы можем видеть абсолютно ничем не прикрытую торпедо, панель приборов и панель управления.
Стоит также отметить, что топовая модификация GT500 с кузовом кабриолет получит еще больший капот, а также собственный дизайн передней части автомобиля.
Судя по этим фотографиям, можно сделать вывод о том, что новый автомобиль с двигателем V6 получит новый передний бампер, решетку радиатора, фары головного света, а также новый капот. Что же касается интерьера нового авто, то на этих фотографиях мы можем видеть абсолютно ничем не прикрытую торпедо, панель приборов и панель управления.
Стоит также отметить, что топовая модификация GT500 с кузовом кабриолет получит еще больший капот, а также собственный дизайн передней части автомобиля.
Ford Focus RS 2009 нынче в моде
Не успела еще компания Ford запустить в продажу новый Focus RS 2009, как уже получено порядка 1000 заказов на автомобиль. Впервые новинка "засветилась" на прошедшем в июле автосалоне в Лондоне и, похоже, произвела сильное впечатление на присутствовавших.
Самое интересное, что Ford еще не представил ни окончательных технических характеристик автомобиля, ни деталей интерьера, ни даже цены на новинку. Единственное, что пока известно более или менее точно – это то, что авто будет иметь 19-дюймовые диски, спортивные ковшеобразные сиденья Recaro и продвинутую систему подвески RevoKnuckle. Автомобиль будет выпускаться в гамме из трех цветов – Frozen White, Electric Green и Electric Blue.
По информации, предоставленной сайтом MotorAuthority, переднеприводную новинку оснастят 2.5 л пятицилиндровым двигателем Duratec с турбонаддувом, развивающим мощность в 300 л.с. при крутящем моменте 410 Нм и разгоняющим болид до 100 км/час менее, чем за 6 сек.
Глава британского отделения Ford Ролант Де Вард заявил, что он был приятно удивлен такой реакцией на новый автомобиль и подтвердил, что заявки на новинку сыплются, как из рога изобилия.
В продажу Focus RS 2009 поступит не ранее начала следующего года.
Самое интересное, что Ford еще не представил ни окончательных технических характеристик автомобиля, ни деталей интерьера, ни даже цены на новинку. Единственное, что пока известно более или менее точно – это то, что авто будет иметь 19-дюймовые диски, спортивные ковшеобразные сиденья Recaro и продвинутую систему подвески RevoKnuckle. Автомобиль будет выпускаться в гамме из трех цветов – Frozen White, Electric Green и Electric Blue.
По информации, предоставленной сайтом MotorAuthority, переднеприводную новинку оснастят 2.5 л пятицилиндровым двигателем Duratec с турбонаддувом, развивающим мощность в 300 л.с. при крутящем моменте 410 Нм и разгоняющим болид до 100 км/час менее, чем за 6 сек.
Глава британского отделения Ford Ролант Де Вард заявил, что он был приятно удивлен такой реакцией на новый автомобиль и подтвердил, что заявки на новинку сыплются, как из рога изобилия.
В продажу Focus RS 2009 поступит не ранее начала следующего года.
Ford все больше уменьшается в размерах
Начиная с 2012 года Ford планирует добавить в свою линейку малогабаритных каров городскую модель A-Max, которая вберет в себя дизайнерские черты последних вариантов Ka, Fiesta, Focus и будет выпускаться для европейских продаж.
В модельном ряду автомобилей подобного класса новинка, рассчитанная на 4-х пассажиров (3+1), займет свое размерное место между Smart и Ka. Из ее особенностей следует выделить высокую крышу, длинную колесную базу и широкую колею. A-Max, длиной в 3,2 м будет использовать индивидуальную модульную кузовную конструкцию, которая, по информации TopSpeed, станет основной и для последующих моделей.
Под небольшим капотом небольшого автомобильчика разместится опять-таки небольшой трехцилиндровый 0.9 л бензиновый агрегат с наддувом или 1.05 л дизель. Гибридный вариант не планируется.
Ориентировочная стоимость "болида" составит €10 тыс.
ММАС-2008. Впервые в Европе Ford представил Explorer America
Технические инновации помогли создателям Ford Explorer America уменьшить расход топлива на 20-30 процентов в зависимости от выбранного двигателя, а также предоставить места для шести человек и их снаряжения и разумные возможности для буксировки и езды по бездорожью. Этот интеллектуальный концепт-кар упрощает подход Ford к созданию экологически устойчивых автомобилей и демонстрирует:
• Линейку силовых агрегатов, содержащую 4-цилиндровый 2-литровый двигатель с технологией EcoBoost, мощностью 275 л.с. и крутящим моментом 380 Нм, а также двигатель повышенного уровня - 3,5-литровый V-6 мощностью около 340 л.с. В зависимости от выбранного двигателя топливная экономичность улучшается на 20-30 процентов по сравнению с сегодняшним Explorer с двигателем V6.
• Переход от нынешней рамной конструкции к несущему кузову, уменьшающий вес и обеспечивающий превосходные ездовые качества.
• Топливно-экономичную 6-ступенчатую трансмиссию с автоматическим управлением переключениями, позволяющую водителю выбрать и удерживать пониженную передачу поворотом регулятора, когда условия требуют этого.
• Снижение массы версии с двигателем V6 на 68 кг благодаря уменьшенному - и при этом весьма динамичному - двигателю, а также более легким материалам, подвеске и шасси.
• Экономящую топливо электрогидравлическую систему рулевого управления (EPAS) и технологии двигателя, уменьшающие расход топлива примерно на 5 процентов. К 2011 году 80 - 90 процентов автомобилей of Ford, Lincoln и Mercury будут оснащаться EPAS.
Помимо своих топливно-экономичных силовых агрегатов и технологий, концепт-кар Explorer America демонстрирует изменение рынка SUV за последние 15 лет. В 90-х годах покупателей привлекали SUV, которые ассоциировались с авантюрным и суровым стилем жизни. Сегодняшние покупатели более требовательны - они выбирают автомобили, обладающие гибкостью и большими возможностями, а также интеллектуальным исполнением.
Концепт-кар Explorer America отвечает этим запросам - он обладает современным мускулистым дизайном, подчеркивающим его способность поддерживать сегодняшний активный стиль жизни. Его интегрированная передняя решетка с тремя рейками, мощный выпуклый капот, скругленное заднее окно и сдвигаемая задняя дверь говорят о том, что этот концепт-кар позволяет современным любителям приключений изучать не только окрестности своего дома, но и самые удаленные области.
В число интеллектуальных функций салона входят складываемые и сдвигаемые одним нажатием кнопки сиденья, обеспечивающие доступ ко второму ряду, столик с сиденьями, устанавливаемый возле задней двери, трехмерный компас и встроенная в приборную панель навигационная система с топографической картой.
Ford сделал 200-сильную Kuga
Под капот Kuga начнут ставить 2,5-литровый 5-цилиндровый бензиновый мотор с тубонаддувом, который будет выдавать 200 л.с. и 320 Нм. (кстати, максимальный крутящий момент будет доступен в диапазоне от 1600 до 4000 об/мин). Этот силовой агрегат станет работать в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 5-ступенчатым «автоматом».
По словам представителей Ford, турбированная Kuga будет разгоняться до 208 км/ч, а средний расход топлива у машины составит 9,9 л при наличии «механики» и 10,3 л при АКПП. Названы уже и цены для европейского рынка – от 38 250 евро.
Еще можно отметить, что на последних краш-тестах EuroNCAP Ford Kuga получила очень приличные оценки. Помимо пяти звёзд за защиту водителя и взрослых пассажиров, автомобиль завоевал четыре звезды за защиту детей-пассажиров и три звезды за защиту пешеходов.
ММАС-2008. Состоялся европейский дебют Ford Escape
На Московском Международном Автомобильном Салоне 2008 состоялся дебют нового Ford Escape. Поставляемый в Россию Ford Escape оснащен 4-цилиндровым рядным 16-клапанным двигателем объемом 2,3 литра и мощностью 145 л.с. с 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. Крутящий момент составляет 200 Нм при 4000 об/мин. Уровень токсичности выбросов СО2 соответствует Евро-4.
Благодаря системе полного привода Intelligent 4WD System Ford Escape сочетает в себе традиционные возможности небольшого внедорожника и отличную управляемость, сравнимую с легковым автомобилем. Цена на Ford Escape на российском рынке составляет от 845 500 рублей за автомобиль в комплектации XLT и от 931 500 рублей в комплектации Limited.
Новый Mercury Milan от Ford
Папарацци удалось сделать снимки обновленной модели Mercury Milan образца 2010 года, и, судя по завершенным лакокрасочным работам на крыше автомобиля, складывается впечатление, что седан уже почти готов.
Несмотря на все конспиративные меры, принятые автозаводчиками Ford, на снимках невооруженным глазом можно видеть, что изменения в облике автомобиля коснутся задних фонарей и решетки радиатора.
Основными конкурентами Mercury станут "японцы" Toyota Camry и Honda Accord. Причем, преимущество явно будет не на стороне "американца". Для того, чтобы хоть как-то сгладить этот дисбаланс, Ford решил оснастить свою новинку 200-сильным 2.5 л гибридным двигателем с четырьмя цилиндрами, пишет WCF. По мнению официальных представителей компании, этот шаг поможет переманить на свою сторону категорию покупателей, ценящих такую немаловажную составляющую, как экономичность.
Несмотря на все конспиративные меры, принятые автозаводчиками Ford, на снимках невооруженным глазом можно видеть, что изменения в облике автомобиля коснутся задних фонарей и решетки радиатора.
Основными конкурентами Mercury станут "японцы" Toyota Camry и Honda Accord. Причем, преимущество явно будет не на стороне "американца". Для того, чтобы хоть как-то сгладить этот дисбаланс, Ford решил оснастить свою новинку 200-сильным 2.5 л гибридным двигателем с четырьмя цилиндрами, пишет WCF. По мнению официальных представителей компании, этот шаг поможет переманить на свою сторону категорию покупателей, ценящих такую немаловажную составляющую, как экономичность.
Новый Ford Kuga от Wolf
Несмотря на то, что новинка от Ford еще только начинает завоевывать симпатии потребителей, являясь частью программы Ford по укреплению позиций на европейском рынке, немецкое тюнинг-ателье Wolf решило доработать Kuga, представив сегодня свое видение этого автомобиля. Модификации коснулись как двигателя автомобиля, так и его внешнего вида. Что касается двигателя, то специалисты ателье увеличили его мощность с 136 л.с. до 158 л.с. при помощи перепрограммирования блока управления двигателем.
Что бы улучшить внешний вид автомобиля, инженеры компании установили новые легкосплавные 20-дюймовые колесные диски, а также понизили подвеску на 40 мм при помощи установки новых укороченных пружин.
Как стало известно InfoCar.ua, стоимость всех доработок составит 3.845 евро (при этом, можно заказать и отдельно все компоненты), а заказать кит-комплект можно на официальном сайте компании.
Что бы улучшить внешний вид автомобиля, инженеры компании установили новые легкосплавные 20-дюймовые колесные диски, а также понизили подвеску на 40 мм при помощи установки новых укороченных пружин.
Как стало известно InfoCar.ua, стоимость всех доработок составит 3.845 евро (при этом, можно заказать и отдельно все компоненты), а заказать кит-комплект можно на официальном сайте компании.
Качество авто - Ford решил воевать с Toyota
Руководство Ford решило бороться с Toyota. И не за объемы продаж на мировых рынках (хотя и за них тоже), а за… качество. «Голубой овал» собирается предпринять экстраординарные меры для того, чтобы качество автомобилей Ford было лучше, чем у Toyota. Не верите? Мы тоже сомневаемся, но боссы Ford клянутся, что именно так и будет.
Ford поставил себе дае дату, когда надежность Ford должна сравняться с Toyota – это 2010 год. Но при всем уважении к этой американской компании есть очень большие сомнения, что в 2010 году качество Ford действительно сравняется с Toyota. Ведь для этого нужно проделать очень большую работу. И не только на сборочном конвейере, но и с поставщиками - за 1,5 года ликвидировать все слабые места будет чрезвычайно сложно.
По словам Бенни Фоулера, вице-президента Ford по качеству, ему уже известна программа действий. Для начала рабочие, которые трудятся на предприятиях компании, будут отправлены на переподготовку, что позволит поднять их профессиональный уровень. Одновременно с этим значительно усилится контроль над качеством сборки, ужесточатся требования к поставщикам. Конечно, это приведет к тому, что себестоимость моделей вырастет, а прибыль Ford с продажи каждой машины немного упадет. Однако Ford готов на это пойти. Ведь если качество автомобилей начнет расти, то это самым положительным образом скажется на продажах.
Пока же Ford серьезно отстает в рейтингах надежности от Toyota. В последнем отчете американского агентства J.D. Power and Associates сказано, что Toyota имеет показатель 159 нареканий на каждые 100 машин, которым исполнилось уже три года (рейтинг J.D. Power and Associates составляется на основании количества крупных и мелких поломок, а также всевозможных претензий со стороны водителей типа шума тормозов, запотевания стекол, перегоревших лампочек и так далее). А вот Ford, который идет на 14 месте, получил от автовладельцев 204 нарекания.
Представители Toyota, заявили, что они будут очень рады, если качество Ford вырастет (хотя сложилось ощущение, что в Toyota не верят в это). «Мы бы хотели, чтобы каждый автопроизводитель делал более качественные автомобили. Это было бы очень хорошо для покупателей и для нас. Ведь тогда мы тоже будем вынуждены повысить качество своей продукции. Но я очень надеюсь, что Ford все равно будет на полшага позади нас», - заявил Стевен Анджело, старший вице-президент Toyota по производству в Северной Америке.
Ford поставил себе дае дату, когда надежность Ford должна сравняться с Toyota – это 2010 год. Но при всем уважении к этой американской компании есть очень большие сомнения, что в 2010 году качество Ford действительно сравняется с Toyota. Ведь для этого нужно проделать очень большую работу. И не только на сборочном конвейере, но и с поставщиками - за 1,5 года ликвидировать все слабые места будет чрезвычайно сложно.
По словам Бенни Фоулера, вице-президента Ford по качеству, ему уже известна программа действий. Для начала рабочие, которые трудятся на предприятиях компании, будут отправлены на переподготовку, что позволит поднять их профессиональный уровень. Одновременно с этим значительно усилится контроль над качеством сборки, ужесточатся требования к поставщикам. Конечно, это приведет к тому, что себестоимость моделей вырастет, а прибыль Ford с продажи каждой машины немного упадет. Однако Ford готов на это пойти. Ведь если качество автомобилей начнет расти, то это самым положительным образом скажется на продажах.
Пока же Ford серьезно отстает в рейтингах надежности от Toyota. В последнем отчете американского агентства J.D. Power and Associates сказано, что Toyota имеет показатель 159 нареканий на каждые 100 машин, которым исполнилось уже три года (рейтинг J.D. Power and Associates составляется на основании количества крупных и мелких поломок, а также всевозможных претензий со стороны водителей типа шума тормозов, запотевания стекол, перегоревших лампочек и так далее). А вот Ford, который идет на 14 месте, получил от автовладельцев 204 нарекания.
Представители Toyota, заявили, что они будут очень рады, если качество Ford вырастет (хотя сложилось ощущение, что в Toyota не верят в это). «Мы бы хотели, чтобы каждый автопроизводитель делал более качественные автомобили. Это было бы очень хорошо для покупателей и для нас. Ведь тогда мы тоже будем вынуждены повысить качество своей продукции. Но я очень надеюсь, что Ford все равно будет на полшага позади нас», - заявил Стевен Анджело, старший вице-президент Toyota по производству в Северной Америке.
Рейтинг J.D. Power and Associates
Место Марка Количество претензий
на каждые 100 автомобилей
Место Марка Количество претензий
на каждые 100 автомобилей
Fiesta Love Factory анализирует чувства
Специалисты Fiesta Love Factory, где начинается производство нового поколения компактной модели Ford Fiesta, провели исследование любовных отношений в России, Италии, Испании, Франции, Великобритании, Германии и Венгрии.
Выяснилось, что холодные зимы не остужают пламенных чувств россиян, и они влюбляются чаще, чем жители других европейских стран – в среднем семь раз за жизнь. По результатам исследования, список самых «любящих» регионов возглавляет Москва, около 80% респондентов признались, что влюблены.
Несмотря на то, что 82% россиян страдали из-за любви, 73% из них влюблены сейчас и 61% уверены, что любовь может длиться вечно. 45% опрошенных верят, что где-то есть их «вторая половинка», хотя 31% все-таки заявляет, что таких «половинок» в жизни встречается несколько.
Выяснилось, что холодные зимы не остужают пламенных чувств россиян, и они влюбляются чаще, чем жители других европейских стран – в среднем семь раз за жизнь. По результатам исследования, список самых «любящих» регионов возглавляет Москва, около 80% респондентов признались, что влюблены.
Несмотря на то, что 82% россиян страдали из-за любви, 73% из них влюблены сейчас и 61% уверены, что любовь может длиться вечно. 45% опрошенных верят, что где-то есть их «вторая половинка», хотя 31% все-таки заявляет, что таких «половинок» в жизни встречается несколько.
Покупатели модели Mustang судятся с Ford
В Федеральный суд Манхэттена поступил групповой иск от покупателей специальной версии Mustang Stage 3 BlackJack против автоконцерна Ford и тюнингового ателье Roush, разработавших этот автомобиль в прошлом году. Владельцы Stage 3 BlackJack обвиняют две компании в том, что они выпустили и реализовали гораздо больше экземпляров модели, чем было заявлено изначально. Таким образом, по мнению подавших иск, ценность автомобиля значительно снизилась.
Напомним, что согласно первоначальным планам Ford и Roush всего должно было быть выпущено 100 штук Mustang Stage 3 BlackJack, однако компании произвели в два раза больше таких машин. Иск подписали около 100 владельцев спецверсии, которые требуют от компаний выплатить им 12 млн долларов.
Напомним, что согласно первоначальным планам Ford и Roush всего должно было быть выпущено 100 штук Mustang Stage 3 BlackJack, однако компании произвели в два раза больше таких машин. Иск подписали около 100 владельцев спецверсии, которые требуют от компаний выплатить им 12 млн долларов.
Официальные фотографии нового Ford Ka!
Приводиться в движение автомобиль будет либо бензиновыми базовым 1.25-литровым двигателем (69 л.с.) и более мощным 100-сильным 1.4-литровым двигателем, либо же дизельным двигателем, объемом 1.4 литра и мощностью 75 л.с.
Представят новый мини-кар широкой публике этой осенью на автошоу в Париже, а продажи начнутся уже в октябре этого года.
Ford C-MAX: что нового?
Нынешнее поколение Ford C-max продается в Европе с 2003 года, поэтому выпуск обновленного автомобиля придется очень даже кстати. По данным TopSpeed, внешность новинки будет представлять собой некий сплав дизайнов моделей S-max и Kuga. Автомобиль построят на платформе третьего поколения Focus и он станет не пяти-, а семиместным. Увеличение вместимости по достоинству должны оценить не только в Европе, но и в США, где также планируются продажи машин.
Серьезных изменений в линейке силовых установок не предвидится. Она по-прежнему будет состоять из бензиновых и дизельных моторов объемами от 1.6 до 2 л. Все двигатели станут работать в паре с шеститсупенчатой механической коробкой передач, правда, за доплату автомобиль можно будет оснастить "автоматом" с двумя сцеплениями.
В Европе продажа обновленной модели Ford C-MAX начнется в 2010 году.
Ford представил спортивный Focus RS...
В Лондоне состоялась премьера новой спортивной версии Ford Focus RS. Сердце полностью нового Ford Focus RS - специально разработанная турбированная версия 2,5 литрового 5-цилиндрового двигателя Duratec.
Этот существенно улучшенный для повышения динамических характеристик двигатель создает впечатляющие 300 л.с. и крутящий момент, превышающий 400 Нм, а также обладает превосходным соотношением между мощностью и массой. Хотя разработка автомобиля, который выйдет на рынок в начале 2009 года, еще продолжается, время разгона от 0 до 100 км/час, согласно предварительному испытанию, меньше шести секунд.
Этот существенно улучшенный для повышения динамических характеристик двигатель создает впечатляющие 300 л.с. и крутящий момент, превышающий 400 Нм, а также обладает превосходным соотношением между мощностью и массой. Хотя разработка автомобиля, который выйдет на рынок в начале 2009 года, еще продолжается, время разгона от 0 до 100 км/час, согласно предварительному испытанию, меньше шести секунд.
Ford Fiesta ECOnetic...
На международном Автосалоне в Лондоне компания Ford представила «зеленую» версию Fiesta ECOnetic, которая присоединится к уже выпускаемым моделям Mondeo и Focus ECOnetic. Главным достоинство новинки является сверхнизкий уровень выбросов в атмосферу углекислого газа - 76,3 г/км, что позволит будущему владельцу не платить дорожный налог в течение первого года (в Великобритании).
Ford Fiesta ECOnetic также оснащена другими топливо сберегающими элементами, вроде аэродинамического обвеса, низкой подвески, шинами с уменьшенной силой трения и эффективным 1,6 литровым «дизелем» TDCi. Продажи Ford Fiesta ECOnetic в Европе начнутся в конце текущего года по цене около 11 845 фунтов.
General Motors и Ford избежат банкротства
Появившиеся в различных СМИ слухи о возможном банкротстве лидеров американской автомобильной индустрии General Motors и Ford оказались сильно преувеличенными. Несмотря на 20%-ое падение продаж на американском рынке и на 5%-ое во всем мире, акции концерна General Motors на этой неделе выросли с 14,61 долларов до 16,32 долларов за акцию.
Несмотря на полученную в первом квартале 2008 года прибыль в размере 100 млн. долларов, Ford также готов к потерям, но уже имеется план быстрого начала производства топливно-эффективных автомобилей и двигателей нового поколения.
Ford Escort – ралійний автомобіль, що породжує мрії...
Коли у 1968 році Ford створив Escort, що мав замінити Anglia, мало хто міг передбачити, який вплив цей седан з виразними лініями справить на світ ралі. І ще менше хто насмілився би передбачити, що через 40 років Escort не лише регулярно братиме участь у ралі, але й продовжить перемагати та заробляти чемпіонські титули. Безумовно, слово «легенда» вигадали з думкою про Escort!
Коли у 1968 році з’явився оригінальний Mk 1Escort, автомобілі Ford уже мали серйозну історію в автоспорті, з гучними перемогами у найважливіших ралі світу – Monte Carlo, Safari, Acropolis та RAC. Поява Escort обіцяла Ford подальші успіхи в автоспорті.
Того року Escort Twin-Cam з 1,6-літровим двигуном розпочав видовищну кар’єру у змаганнях приголомшливим відкриттям сезону, коли він виграв ралі Circuit of Ireland, Tulip, Austrian Alpine, Acropolis і Шотландське лише за вісім тижнів – із англійцем Роджером Кларком за кермом в усіх заїздах. Наприкінці сезону Escort також переміг у знаменитому ралі «1000 озер» у Фінляндії, що допомогло Ford виграти кубок конструкторів у Чемпіонату світу з ралі. Компанія Ford знову перемогла в чемпіонаті світу в 1969 році.
«Заводські» Escort з двигунами Twin-Cam продовжували перемагати в усьому світі, а автомобілі зі спеціальними верхньоклапанними двигунами стали справжніми господарями Кубка світу з ралі «Лондон-Мехіко» довжиною 16 тисяч миль, де посіли перше, третє, п’яте, шосте та восьме місця. Компанія Ford відзначила цей тріумф, представивши легковий автомобіль обмеженої серії Escort Mexico.
Із розвитком Escort у 1970-х, на зміну Twin-Cam прийшов 1,6-літровий 16-клапанний RS1600. На той час ці автомобілі вже прославились міцністю та надійністю. Двигуни пропорційно нарощували об’єм і потужність, спочатку до 1,8 літра та 205 к.с., пізніше до 2,0 літра та 250 к.с.
До 1975 року версії з RS1600 перемагали в класичних ралі в усьому світі, у численних та дуже різних куточках світу. Серія цих тріумфів включає Східноафриканське сафарі, коли Ганну Міккола та Гуннар Палм стали першою європейською командою, що перемогла в цьому довгому та складному ралі, три перемоги поспіль у ралі RAC у Великобританії в 1972-1974 рр., коли двічі за кермом був Тімо Мекінен, п’ять перемогу у ралі «100 озер» у Фінляндії (чотири з яких здобув Ганну Міккола) та перемогу в ралі Heatway у Новій Зеландії.
Незалежно від типу змагань, дорожньої поверхні, умов або країни, Escort мав успіх в усьому світі, на всіх рівнях автоспорту. Переможцями ставали навіть менш модифіковані моделі Escort Group 1 (у 1970-х роках – еквівалент сьогоднішньої «салонної» категорії Group N), зокрема вони здобули три пам’ятні перемоги в 1974, 1975 та 1976 роках у змаганнях Tour of Britain, де поєднуються гонки та ралі.
У 1975 році з’явився оновлений Escort, MK 2 з 1,8-літровим двигуном RS1800, і за кілька місяців заводська команда з селища Борем зробила його бездоганною машиною для чемпіонату світу. Його перший тріумф відбувся в ралі RAC 1975 року, коли Мекінен зробив особистий хет-трик і здобув для Ford четверту перемогу поспіль. Компанія Ford зберегла за собою трофей RAC, коли Кларк вдруге переміг за кермом Escort – через чотири роки після першого тріумфу.
У наступні роки міжнародне керівництво заводської команди очолювали Кларк, Міккола та Бьорн Валдегард. Як і завжди, автомобілі Escort вважались високим класом у своїй сфері. Валдегард переміг у трьох найскладніших чемпіонатах світу з ралі у 1977 р. – Східноафриканському сафарі, Acropolis і RAC, у шведському ралі 1978 року, а Міккола також виграв ралі RAC того ж сезону.
Упродовж цього періоду гонщики за кермом Ford Escort перемагали в сотнях ралі на рівні чемпіонатів Європи та Великобританії. Один із цих пілотів Ford, бельгієць Жільбер Степелер, здобув найбільшу кількість перемог серед всіх європейських водіїв. Також Escort залишався непереможним у чемпіонаті Великобританії з ралі вісім років поспіль, з 1971 до 1978.
У 1979 році автомобіль здобув нищівну перемогу на чемпіонаті світу, де прийшов першим у Португалії, Греції, Новій Зеландії, Канаді та Великобританії – вигравши британське ралі RAC восьмий раз поспіль. Компанія Ford не лише перемогла в Чемпіонаті світу серед виробників – втретє за 12 років – крім того Валдергард став чемпіоном світу серед пілотів, а товариш по команді Міккола незначно від нього відстав.
Оскільки заводська команда тоді була зосереджена на розробці нових моделей для 1980-х, інший знаменитий член переможної команди 1979 року, Арі Ватанен, очолив приватну команду Escort, яка виступала в Чемпіонаті світу з ралі у 1980 та 1981 роках. Після перемоги в ралі Acropolis у 1980 році Арі виграв ще три змагання у 1981 р. і став першим і єдиним приватним учасником, що переміг у Чемпіонаті світу серед водіїв.
У 1980-х через зміни правил команда Ford представила в чемпіонаті світу повноприводні RS200 та Sierra RS Cosworth. Проте про Escort не забували, і в 1993 році Escort нового покоління, RS Cosworth, з тріумфом повернувся до ралі.
У першому сезоні RS Cosworth з повноприводним турбодвигуном переміг у п’ятьох раундах чемпіонату світу, і підкріпив це досягнення другим місцем у чотирьох інших. Це був дивовижно універсальний автомобіль: він перемагав на португальському гравії, на звивистому гудронованому шосе Корсики та Сан-Ремо, і в найважчому з усіх європейських ралі, в спекотному та запиленому Акрополісі.
У 1994 році Escort RS Cosworth Франсуа Делекура переміг у ралі Monte Carlo, а перемога Томмі Мекінена в ралі 1000 озер довела силу сучасного Escort. У 1995 р. Escort RS Cosworth вигравав ралі в усьому світі, в Групі А і Групі N. Ця модель виграла не лише 25 раундів Чемпіонату Європи, але й чемпіонати Африки та Австрії, Швейцарії та Португалії, Фінляндії та Туреччини.
Ще дві перемоги у Чемпіонаті світу з ралі було відзначено в 1996 р. Приватно оснащений Escort RS Cosworth, за кермом якого був його приватний власник Патрик Бернардині, переміг у ралі Монте-Карло, а Карлос Сайнс переміг у ралі Індонезії.
Щоб задовольнити останні вимоги світових ралі, компанія Ford розробила новий Escort, World Rally Car, для сезону 1997 року. Ця версія перемогла в двох раундах Чемпіонату світу в руках двічі чемпіона світу Сайнца, на важкому ралі Acropolis у Греції та в ралі Індонезії – це був фінальний тріумф Escort на рівні світового чемпіонату. У відчайдушній боротьбі Escort WRC також приніс Ford друге місце в заліку конструкторів.
Escort у різноманітних втіленнях здобув перемогу в 46 ралі світового рівня та в незчисленних національних і міжнародних серіях змагань. Навіть незважаючи на те, що «заводська» команда у 1999 р. перейшла до надзвичайно успішної моделі Focus, інші автомобілі Escort продовжили вдало виступати – та перемагати в етапах ралі усього світу. Недавнє поширення історичних ралі відкрило новий шлях для моделей Escort усіх часів; схоже, що це ім’я залишиться в почесних списках переможців ралі в усьому світі.
Ford покажет публике спортивную версию Fiesta Zetec S...
Ford покажет спортивную Fiesta Zetec S
На Лондонском автосалоне, который открывается уже на будущей неделе, Ford покажет публике спортивную версию Fiesta Zetec S. Как сообщили в британском подразделении Ford, трехдверный хэтчбек получит два двигателя на выбор - совершенно новый бензиновый Duratec Ti-VCT мощностью 118 лошадиных сил или 90-сильный 1,6-литровый дизельный Duratorq TDCi. В наиболее "заряженной" версии Fiesta Zetec S будет способна разогнаться до 100 км/ч за 9,9 секунды, а максимальная скорость составит 193 км/ч.
Динамике компакт-кара способствует перенастроенная подвеска со сниженным клиренсом, новый массивный бампер, боковые молдинги и спойлер на заднем срезе крыши. Внешне спортивный облик Fiesta Zetec S дополняется 16-дюймовыми пятиспицевыми дисками, яркой оптикой и противотуманными фарами.
В Европе продажи Ford Fiesta Zetec S стартуют этой осенью.
Ford задумался о судьбе Lincoln
Американский автогигант Ford всерьез решил заняться возвращением на ведущие позиции авторынка бренда Lincoln, объявив о создании новых моделей и доработке имеющихся. Главной особенностью новых моделей Lincoln останется, конечно, неповторимый, присущий только этой марке эксклюзивный стиль экстерьера и известная на весь мир разделённая пополам решетка радиатора.
В 2010 году планируется модернизация модели MKZ и выпуск нового концепта МКТ, впервые представленного на детройтском автосалоне 2008 года, сообщает TopSpeed. В 2011 году намечено появление обновленной модели МКХ. Спустя год будет представлена версия следующего поколения полноприводного Lincoln Escape, который выпустят на базе Ford Kuga второго поколения. А вот судьба легендарного седана Town Car окажется печальной - его снимут с производства.
Апофеозом же "революции по-линкольновски" в 2013 году станет презентация двух больших заднеприводных седанов, правда, пока не имеющих даже предварительных наименований.
News
ИЗ КЕЛЬНА С ЛЮБОВЬЮ
Проснувшись сегодня утром, жители немецкого города Кельна увидели загадочную картину: расположенный неподалеку завод Ford Niehl полностью преобразился благодаря яркому эффектному многоцветному «покрывалу».
В последнее время от работников с противоположного берега реки Рейн доходили известия о необычной работе, выполняемой на предприятии Ford. Сегодня утром все взгляды были прикованы к полностью преобразившемуся объекту. То, что еще вчера выглядело как ничем не примечательное серое промышленное здание, сейчас напоминает гигантский водоворот из красных, зеленых, розовых, синих и желтых красок.
Новое оформление завода, созданное в честь начала производства полностью новой Fiesta, одинаково сильно изумляет и восхищает его работников и горожан.
«Мы уверены, что многие жители Кельна заметят необычную красочную метаморфозу, происшедшую с нашим заводом по производству Fiesta, - сказал управляющий завода Niehl Карл Антон (Karl Anton). - Мы знаем, что многие гадали, чем вызвано это эффектное преображение, и теперь мы наконец можем снять завесу тайны. Наши работники так очарованы новой Ford Fiesta, что мы решили переименовать завод в Fiesta Love Factory и украсить его праздничным нарядом. Мы надеемся, что многие влюбятся в новую Fiesta так же сильно, как мы!»
Преображение завода знаменует собой начало сборки новой Fiesta, которое состоится в октябре этого года... Какая следующая модель выедет из ворот Fiesta Love Factory?
News
Ford C-Max намерен покорить США
В последние месяцы многие мировые автопроизводители, обеспокоенные постоянным ростом цен на топливо, занялись разработкой новых экономичных моделей. А вот Ford пока идет своей дорогой, постоянно модернизируя выпускающиеся не один год автомобили.
В ближайшем времени Ford представит "помолодевшую" модель C-Max, которая проходит в эти дни тесты в Германии. Минивэн, построенный на платформе C1, судя по снимкам, не претерпел серьезных изменений. Пока инженеры только доработали переднюю часть автомобиля, выполненную в стилистике модели Focus. Других мало-мальских изменений не отмечено.
О силовой линейке Ford C-max пока нет конкретной информации, но, по некоторым данным, новинка будет комплектоваться двигателями объемами от 1.4 до 2.0 л, и, возможно, турбированным 2.5 л мотором от Focus.
Также стало известно, что с 2010 года модель появится на североамериканском рынке вместе с кроссовером Kuga.
"Модник" Ford Ka готовится посетить столицу моды
Недалеко от польского г. Тыхы, где находится завод по сборке модели Fiat 500, вновь был замечен автомобиль Ford Ka нового поколения, проходивший очередные дорожные испытания.
Несмотря на то, что новый Ford Ka не только будет построен на платформе своего итальянского собрата Fiat 500, но и станет обладателем аналогичной с ним линейки двигателей, тормозной системы и многих других компонентов, назвать модели схожими невозможно. Fiat 500 выполнен в классическом итальянском стиле, характеризующимся округлостью форм кузова, а Ford Ka выглядит гораздо современней, позаимствовав некоторые элементы дизайна у концепта Verve.
Ford Ka имеет высокую крышу, на которой установлен небольшой спойлер, модную переднюю и заднюю оптику, и оригинальный передний бампер со встроенными противотуманками и воздухозаборником. Салон автомобиля, выполненный в трехцветной гамме, отвечает современным требованиям эргономики: все находится под рукой, в том числе и рычаг коробки передач. Правда, кислотный цвет приборной панели, центральной консоли и трехспицевого рулевого колеса рискует достаточно быстро приесться владельцу. Передние сиденья, судя по "шпионским" снимкам, имеют довольно неплохую боковую поддержку.
Дебют Ford Ka запланирован на осень этого года. Первыми автомобиль увидят посетители международного автосалона в Париже, а в продаже модель появится не ранее ноября этого года.
Стоимость Ford Ka составит от €9500 до €14775.
Ford Fusion 2010 не дадут остаться банальным седаном
Тюнинг-ателье Special Vehicles Team (SVT), которое занимается "прокачкой" моделей концерна Ford, приступило к работе по доводке седана Fusuion нового поколения, после чего авто превратится в настоящего "зверя".
Автомобиль снабдят турбированным мотором EcoBoost V6 объемом 3.5 л с системой прямого впрыска топлива. Мощность двигателя составит порядка 340 л.с. Существует вероятность, что силовой агрегат сможет развивать до 415 л.с., пишет MotorAuthority.
К слову сказать, в скором времени силовыми установками EcoBoost станут оснащаться модели Lincoln MKS, Ford Flex и Lincoln MKR.
Автомобиль также получит систему полного привода и шестиступенчатый "автомат" с возможностью ручного переключения передач.
Специалисты компании намерены представить Ford Fusion GT в конце следующего или в начале 2010 года. На рынке авто составит конкуренцию Audi S4, хотя уже сейчас можно сказать, что новинка будет обладать, как минимум, одним, но достаточно существенным преимуществом - стоимость ее будет ниже цены "немца".
Ford представляет спецверсию Fiesta Zetec S Red
Осенью текущего года в Европе начинается продажа новой версии хэтчбека Ford Fiesta.
Для того чтоб успеть к этому моменту реализовать все экземпляры предыдущей модификации, компания решила выпустить на ее основе спецверсию Zetec S Red. Всего планируется выпустить 400 таких автомобилей. Спецверсия оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 100 л.с. Кузов машины выкрашен в ярко-красный цвет, а крыша в черно-белую клетку, под гоночный финишный флаг.
Fiesta Zetec S Red получила задние тонированные стекла, защитные молдинги, спойлер на крышу, подогрев любого стекла, 16-дюймовые колесные диски из легких сплавов и кондиционер. Стоимость автомобиля в Европе составит 16 390 евро.
Ford представляет спецверсию Fiesta Zetec S Red
Осенью текущего года в Европе начинается продажа новой версии хэтчбека Ford Fiesta.
Для того чтоб успеть к этому моменту реализовать все экземпляры предыдущей модификации, компания решила выпустить на ее основе спецверсию Zetec S Red. Всего планируется выпустить 400 таких автомобилей. Спецверсия оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 100 л.с. Кузов машины выкрашен в ярко-красный цвет, а крыша в черно-белую клетку, под гоночный финишный флаг.
Fiesta Zetec S Red получила задние тонированные стекла, защитные молдинги, спойлер на крышу, подогрев любого стекла, 16-дюймовые колесные диски из легких сплавов и кондиционер. Стоимость автомобиля в Европе составит 16 390 евро.
Ford откладывает выпуск пикапа F-150 2009
Выход на рынок пикапа Ford F-150 2009 модельного года переносится на два месяца и состоится не раньше конца осени.
Такие меры, как сообщает пресс-служба Ford Motor Company, были приняты для того, чтобы дилеры концерна попытались распродать складские запасы текущей модели. Кроме того, объемы производства обновленного F-150 будут существенно урезаны: один из двух заводов, где собирают пикап, будет остановлен почти на весь третий квартал 2008 года, а на втором будет отменена одна смена.
Напомним, что на фоне нарастающего топливного кризиса Ford скорректировал прогноз по продажам легковых автомобилей в США на 2008 год с 14,9 млн до 14,4 млн штук. В связи с этим компания сокращает производство на 50 000 автомобилей в III квартале и на 40 000 – в IV квартале 2008 года по сравнению с запланированными ранее объемами.
Ford отложил выпуск пикапов F-150 2009 года
Компания Ford Motor собирается отложить на два месяца выпуск пикапов F-150 модели 2009 года, сообщает Automotive News.
Согласно официальному сообщению Ford, причиной отсрочки начала производства стало большое скопление нераспроданных пикапов F-150 текущей модели. По словам гендиректора компании Алана Маллоли, в июне этого года продажи пикапов и легких грузовиков в США упали из-за повышенной стоимости бензина и пессимистического отношения покупателей к состоянию американской экономики. В то же время, как сообщает издание Motor Authority, компания Ford Motor решила ввести европейскую модификацию модели Ford Focus на американский рынок, а с 2010 года модель станет глобальной. При этом пока нет информации, на каком из дизайнов Focus остановятся разработчики: европейском, или американском.
Успех Ford в Турции: Хирвонен и Латвала занимают 1-е и 2-е места
Превосходная тактика принесла свои плоды команде BP Ford World Rally Team – в минувший уикэнд завоевала на захватывающем «Ралли Турция» первое и второе места. Микко Хирвонен и Ярмо Лехтинен одержали свою вторую победу в этом сезоне чемпионата мира по ралли FIA на автомобиле Ford Focus RS World Rally Car и вернули себе лидерство в индивидуальном зачете с преимуществом в три очка. Их товарищи по команде Яри-Матти Латвала и Миика Анттила отстали от них всего на 7,9 секунды на втором автомобиле Focus RS. Команда Ford сохранила свое лидерство в командном зачете и увеличила свое преимущество до девяти очков.
Завоевание максимального количества очков позволило Ford войти в историю ралли в качестве команды, завоевавшей очки на 100 последовательных ралли - это первое достижение подобного рода с момента создания WRC в 1973 году.
Доминируя над соперниками на первом участке ралли в пятницу и занимая первую и вторую позиции, Хирвонен и Латвала сознательно уменьшили темп на последних метрах, чтобы на следующий день использовать лучшие дорожные условия. Более низкая стартовая позиция означала, что они не будут стартовать первым и вторым на трассе со скользким свободным гравием. Они получили преимущество благодаря тому, что стартовавшие перед ними автомобили расчистили дорогу и удалили с поверхности мелкие камни - чистая трасса позволяет ехать быстрее и успешно атаковать соперников.
В воскресенье финны из команды Ford заняли первое и второе места; они отчаянно сражались за максимальное преимущество над главным соперником Себастьяном Лоэбом и оттеснили его на третье место. Хирвонен и Латвала играли сегодня неблагодарную роль чистильщиков, но их преимущество было достаточно большим для сдерживания решительных атак Лоэба на финальном скоростном участке длиной 31,03 км и завоевания для команды первого и второго мест - во второй раз за сезон.
Этот восьмой этап сезона прошел в Кемере - многолюдном курортном городке на южном побережье Турции. Гонщики преодолели 19 спецучастков общей протяженностью 360,12 км в возвышающихся на городом Анатолийских горах. Температура воздуха превышала 34ºC, а горные гравийные дороги раскалились до 48ºC - это сочетание подвергло безжалостному испытанию автомобили и шины Scorpion от Pirelli.
Ликующий Хирвонен назвал этот уик-энд «поразительным». «Я обещал Малкольму Уисону (Malcolm Wilson), что в следующем месяце приеду на ралли в мою родную Финляндию лидером чемпионата, и выполнил данное мною слово. Этот уик-энд был невероятно тяжелым для водителей, автомобилей и шин, и я рад, что выиграл в отчаянной схватке с Яри-Матти. Момент для победы был самым подходящим после нашей борьбы на последнем этапе в Греции. Очень приятно победить четырехкратного чемпиона мира в честной схватке, - сказал он.
- Наша тактика работала очень хорошо, и я не испугался этим утром, когда оказался первым на трассе и должен был чистить скоростные участки. Это - мой лучший результат, обеспеченный значительными усилиями команды. Я волновался и ехал осторожно на последнем этапе, чтобы сберечь шины. Похоже, во второй половине сезона нас ждет захватывающая борьба. Сейчас я хочу вернуться домой и увидеть моих сыновей», - сказал 27-летний Хирвонен, который плохо чувствовал себя на протяжении всего ралли и не мог есть.
Латвала был доволен тем, что завоевал второе место после потери почти минуты из-за двух проколов в первый день ралли. «Я приехал сюда с намерением войти в первую тройку и рад, что смог бороться за победу. Мне недоставало опыта вождения по этим дорогам, но эта проблема оказалась не столь значительной, как я думал. Мы применили хорошую тактику, которая создавала большой риск, но была правильным решением. Я научился ехать аккуратно. Я берег шины в первой половине последнего участка и был вознагражден за это. Результат существенно укрепил мою уверенность в себе», - сказал он.
Директор команды BP Ford Abu Dhabi Малкольм Уилсон забрал от имени команды награду «Abu Dhabi Spirit of the Rally Award» и передал ее председателю правления Ford of Europe Льюису Бусу (Lewis Booth), внимательно следившему за ралли в Турции. «В конечном счете успех принесла правильная тактика. Два молодых водителя великолепно действовали во время этого уик-энда. Потерять время в пятницу было смелым решением, но оно оказалось правильным. Я горжусь гонщиками и командой, отлично завершившими первую половину сезона. Это выступление Микко было лучшим в его карьере. Превосходно, что мы уходим на летний перерыв, лидируя в обоих чемпионатах. Мы завершили первую половину сезона наилучшим образом,» - сказал Уилсон.
«Поражает стабильность, позволившая завоевать очки на 100 последовательных ралли, поскольку WRC - состязание, весьма тяжелое для автомобилей, созданных на базе серийных, - добавил директор Ford of Europe по автоспорту Марк Динс (Mark Deans). - Этот результат потребовал исключительного сочетания скорости, прочности и надежности Focus RS World Rally Car и подлинного мастерства гонщиков. Этот уик-энд был идеальным для команды и отличным для Ford - шесть автомобилей Focus вошли в первую десятку.»
Новости от наших соперников
Себастьян Лоэб (Citroen) занял третье место на ралли и опустился на второе место в индивидуальном зачете чемпионата. Его товарищ по команде Дэни Сордо занял четвертое место. Сордо обошел гонщика команды Stobart Хеннинга Сольберга (Ford) на первом скоростном участке; на финише эту пару разделяла лишь 8,1 секунды. Петтер Сольберг (Subaru) обошел гонщика команды Stobart Мэттью Уилсона (Ford) и занял шестое место. Гонщики команды Munchi Федерико Виллагра и Барри Кларк принесли очки своей команде, завоевав девятое и десятое места (оба управляли автомобилями Ford).
Следующий этап
После летнего перерыва 31 июля - 3 августа состоится «Ралли Финляндия» - одно из классических автомобильных состязаний. База этого гравийного ралли будет находиться в Юваскюле.
Мир ждет мексиканских Фордов
Одна из крупнейших автопроизводителей Америки компания “Ford” инвестирует 3 млрд. долларов в строительство автозавода в Мексике.
В истории Мексики подобная инвестиция является одной из крупнейшей в этом производственном секторе. Данное решение было объявлено в резиденции президента Мексики, Фелипе Кальдероне, лично президентом автогиганта “Ford” Аланом Маллали.
Президент Мексики заявил: "Мы хотим, чтобы Мексика стала автомобильной страной, конкурентоспособной и обладающей теми преимуществами, которые позволят обосноваться здесь мировой автомобильной индустрии".
В ответ на слова Ф. Кальдероне, А. Маллали ответил: "Мы убеждены в том, что географическое положение, как и высококвалифицированная мексиканская рабочая сила и экономическая стабильность говорят о верности принятого решения для нашего бизнеса".
По данным Би-би-си, принятое решение о строительстве завода вне границах Соединенных Штатов негативно сказалось на возлагающих надежды американских рабочих. Также очень не довольно американское объединение профсоюза автомобильных рабочих, когда только вот недавно было достигнуто соглашение с руководством "Ford" о сокращении расходов на заводах для более эффективной конкурентоспособности.
Последние годы для автогиганта сложились не в лучшую сторону. “Ford” потерял в последние годы более $15 млрд.
Решение о строительстве в Мексике автозавода было принято в программе реализации проекта по реформации, которое в будущем должно благоприятно повлиять на всю компанию.
Будущий новоявленный завод должен будет создать более 4.5 тысяч рабочих мест для рабочей силы Мексики. Затраты на рабочую силу в Мексике значительно ниже, чем на территории Соединенных Штатов. Это должно существенно снизить затраты на производство автомобилей и в будущем благоприятно повлияет на конечную стоимость автомобилей для покупателей.
Потребительские показатели расходов в Америке, да и во всем мире, значительно опустились вниз. Владельцы больших и мощных джипов и пикапов, чем и славилась компания "Ford", все охотнее пересаживаются на маленькие и экономичные автомобили.
Форд планирует занять лидирующие позиции на быстрорастущем рынке компактных, и что главное экономичных автомобилей, когда цены на нефть постоянно растут. Завоевывать рынок “Ford” намеревается с помощью выпуска новых "Фиест" — эта модель автомобиля имеет все шансы на этот рынок, так как имеет довольно неплохие показатели в плане экономичности, так и компактности.
Завод планируется разместить в столице Мексики — Мехико. Первые автомобили, произведенные на Мексиканском заводе начнут поступать в продажу уже в 2010 году.
Немцы разработали первый спорт-пакет для Ford Kuga
Немецкая компания Delta4x4, специализирующаяся на тюнинге внедорожников, представила первый спорт-пакет для нового кроссовера Ford Kuga, дебютировавшего в прошлом году на моторшоу во Франкфурте.
Внешне от базового автомобиля тюнинговый Ford Kuga отличают дополнительные противотуманные фары, установленные на переднем бампере, боковые подножки, хромированные насадки на выхлопные трубы, дополнительная защита моторного отсека, увеличенный до 550 миллиметров клиренс и фирменные колесные диски из алюминиевого сплава, размерностью от 18 до 22 дюймов.
После модернизации мощность двухлитрового дизельного двигателя увеличилась со 136 до 162 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент возрос на 40 Нм - до 380 Нм. Другая техническая начинка автомобиля не подверглась никаким изменениям.
В Германии стоимость такой программы доработок, включая цену самого Ford Kuga, составляет 34 тысячи 990 евро.
Ford разработает новый небольшой пикап
Компания Ford планирует разработать новый небольшой пикап, который займет в модельном ряду место на ступеньку ниже автомобиля F-150. Об этом сообщает сетевое издание Motorauthority со ссылкой на Automotive News.
Новый пикап Ford, носящий на данный момент кодовое название P525, будет создан практически "с нуля" с использованием в конструкции легких материалов и экономичных двигателей. В основе автомобиля в компании планируют использовать платформу пикапа F-150 последнего поколения, что позволит марке избежать больших расходов на разработку нового шасси и ускорить вывод на рынок этой модели. Более детальная информация о технической начинке пикапа пока не представлена.
Ожидается, что серийное производство этой машины начнется через три года. По предположению некоторых зарубежных изданий, новый пикап американской марки может стать идеологическим преемником автомобиля F-100, которая была снята с производства в 1986 году, или же заменить собой модель Ranger.
Ford установил новейшие моторы на S-MAX и Galaxy
Компания Ford предлагает линейку современных технологий двигателей для минивэнов Ford. Модели Ford S-MAX и Galaxy стали последними, на которые компания установила новейший двигатель TDCi с 175 л. с.
2,2-литровый двигатель Duratorq TDCi, разработанный для производства большей мощности, обладает самым большим рабочим объемом и является самым мощным дизелем Ford. Он выдает 400 Нм крутящего момента при 1750 об/мин, при этом отличаясь повышенной экономичностью.
Автомобили S-MAX и Galaxy с автоматической коробкой передач производят 140 л. с., что на 10 лошадей больше, чем версии с «механикой». Также предлагается вариант двигателя с системой Flexifuel, которая способна работать на смеси биоэтанола и бензина, залитых в один и тот же бак. Данный двигатель также доступен
2,2-литровый двигатель Duratorq TDCi, разработанный для производства большей мощности, обладает самым большим рабочим объемом и является самым мощным дизелем Ford. Он выдает 400 Нм крутящего момента при 1750 об/мин, при этом отличаясь повышенной экономичностью.
Автомобили S-MAX и Galaxy с автоматической коробкой передач производят 140 л. с., что на 10 лошадей больше, чем версии с «механикой». Также предлагается вариант двигателя с системой Flexifuel, которая способна работать на смеси биоэтанола и бензина, залитых в один и тот же бак. Данный двигатель также доступен
В связи повышающимися ценами также и на газ наблюдается снижение продаж грузовиков. Автомобилестроители разрабатывают новые технологии, чтобы быть готовыми к встрече к запросам своих потребителей. Для избегания перенасыщения рынка газовыми грузовиками, Ford (Форд) не только сократил производство своих пикапов, но и начал разработку уменьшенной версии своего восхваляемого F – 150. На сегодня известно больше деталей относительно этих разработок, мало того, что разрабатывается легкий и экологичный автомобиль F – ряда, полученный пикап может заменить самого Ford Ranger.
Хотя F-150 продолжает пользоваться очень хорошим спросом в Америке, его продажи упали в этом году на 15,5 %, и Форд был вынужден сократить производство. Чтобы противостоять этой тенденции, автомобилестроитель достаточно быстро сориентировался и начал разработку нового пикапа на измененной платформе F-150, который будет меньше и значительно легче, чем собрат полного размера. Под кодовым названием P525, у нового грузовика под капотом разместиться 6-ти цилиндровый двигатель EcoBoost – новая технология Форда, которая объединяет турбонадув и непосредственно прямой впрыск топлива. Данная технология должна сопоставить мощность двигателя V-6 с буксирной способностью автомобиля, при этом значительно снизить расход топлива. К слову - традиционные V-6 и V-8 будут также доступны. Вероятнее всего выпуск нового пикапа начнется в 2011 году на заводе в Мичигане.
Помимо этого Форд также развивает направление доработки F-100, до компактного грузовика следующего поколения, имя которого T6. Ford T6 может также заменить, производимого в Таиланде. Однако американский завод – изготовитель Ford Ranger, скорее всего будет закрыт в следующем году, в первую очередь из-за растущих цен на топливо. На сегодняшний момент уже имеется повышенный спрос на компактные пикапы и в этой связи новый T6 может стать лидером продаж. По слухам двигатель T6 – EcoBoost с 4-мя цилиндрами, но также будет доступен дизель. Выпускаться вероятнее всего будет в Южной Африке, на заводе с производственной мощностью 110 000 авто в год.
Первоначально Форд планировал продавать только одну из марок пикапов США (наиболее вероятным был F-100), но с ценами на газ, превышающих 4$ за галлон, компания взвешивает все варианты. Конкуренция двух новых пикапов дало бы легким грузовикам всестороннюю популярность, в пределах от скромного компактного до дизельного тягача высшего качества, но есть таможенные проблемы для грузовиков изготовленных за переделами США, которые могут препятствовать выгоде. Форд должен все же принять решение F-100 или Ranger, и не позволить чтобы пикапы продолжили терять популярность.
На американском рынке представлен форд фокус 2009-го модельного года в кузове купе. Отличается купе фальшрадиаторной решеткой, более глубокими воздухозаборниками и хромовым ободком вокруг фар. Задняя часть автомобиля получила крышный спойлер. Под капотом нового Ford Focus Coupe 2-литровый мотор Duratec, мощность которого составляет 143 лошадиные силы. Автомобиль появится в продаже в конце этого лета. Поскольку американский фокус ныншнего поколения существенно отличается от европейского, в Европе купе можно не ждать.
К 2011 году Ford разработает универсальный Focus
Концерн Ford разрабатывает глобальную программу проектирования новых моделей, которая позволит выпустить на рынок универсальный Focus, обладающий одинаковым дизайном и техническими параметрами для разных рынков. Новый подход позволит ускорить сроки и снизить затраты на разработку (программа будет касаться и других моделей).
Сейчас в Европе гораздо больше вариантов технического оснащения Focus, чем на рынке США. Ford Motor собирается выпустить в конце 2010 года машину нового поколения, которая бы удовлетворяла запросы всех рынков. И говорить об исключительности европейской версии перед американской не придется, пишет "5 колесо".
Ford Focus нового поколения построят на платформе C1, базовой для Volvo C30 и Mazda 3. Модель будут собирать в Европе, Северной Америке, Австралии и, возможно, Китае.
Ford Mustang – нас уже 9 миллионов
С конвейера компании Ford сошел 9-миллионный автомобиль с жеребцом на решетке.
Белоснежный кабриолет с цифрой «9 000 000» торжественно выехал из сборочного цеха компании меньше чем через неделю после того, как Pony Car – так в Америке называют Mustang - отметил свое 45-летний юбилей.
Mustang - один из самых продаваемых спортивных автомобилей в мире и самый старый бренд компании Ford. Первое поколение было представлено в апреле 1964 года на Международной выставке в Нью-Йорке, и сейчас каждый второй продаваемый на территории США спорт-кар - Ford Mustang.
В настоящее время выпускается пятое поколение модели – в кузове «купе» и «кабриолет». Также скоро появится версия со стеклянной крышей. В течение следующих нескольких лет планируется легкий фэйс-лифтинг, а затем мы увидим шестое поколение «Жеребца», которое будет построено на совершенно новой универсальной заднеприводной платформе Ford, и будет оснащаться новой гаммой двигателей и полностью независимой подвеской.
Ford представил в Пекине Fiesta S
Ford представил в Пекине Fiesta S
На проходящей в Пекине международной автомобильной выставке компания Ford представила компактный хэтчбек Fiesta нового поколения со спортивным обвесом кузова. Такая машина получила в названии дополнительный индекс "S" и, как ожидается, будет продаваться на европейском и китайском рынке наряду с трех- и пятидверной версией.
От базового автомобиля Ford Fiesta со стайлинг-китом можно отличить по "тонированным" фарам головного света, алюминиевым окантовкам противотуманных фар, трапециевидным накладкам на решетке радиатора, хромированным патрубкам выпускной системы, спойлеру на кромке пятой двери, а также по 16-дюймовым колесным дискам с покрышками размерностью 195/50. Техническая начинка хэтчбека не подверглась никаким изменениям.
Напомним, что Ford Fiesta нового поколения был представлен в марте текущего года на моторшоу в Женеве. Для машины предлагается три бензиновых двигателя мощностью от 60 до 115 лошадиных сил, а также 68- и 90-сильные турбодизели. В 2009 году ожидается появление "заряженной" версии Fiesta ST со 170-сильным мотором, а еще через год состоится дебют еще более мощной модификации – RS.
Ford выпускает Transit SportVan
Ford выпускает Transit SportVan
Компания Ford объявила о начале продаж новой спортивной версии популярного коммерческого автомобиля Transit Connect.
Вэн, конечно, отличается от обычной версии больше внешними спортивными чертами, нежели какими-либо техническими улучшениями. Transit Connect SportVan выкрашен в специальный цвет "Performance Blue" с отличительными белыми полосами через весь передок. Модель получила бампер в цвет кузова, хромированную решетку радиатора, боковые "юбки", спойлер на крышу и специальную выхлопную трубу.
Весь салон SportVan, в том числе, рулевое колесо и рычаг переключения передач, отделан натуральной кожей, а на центральной панели появились серебристые акценты.
Приводит микроавтобус в движение дизельный двигатель Ford Duratorq TDCi объемом 1.8 л мощностью 110 л.с. с моментом 251 Нм.
Модель получила бампер в цвет кузова, хромированную решетку радиатора, боковые "юбки", спойлер на крышу и специальную выхлопную трубу.
Ford Focus визнали кращим автомобілем
Ford Focus визнали кращим автомобiлем
Ford Focus визнали кращим автомобiлем малого середнього класу 2006 року в Україні в рамках загальноукраїнської акції "Автомобіль року в Україні 2006".
Найвища оцінка споживачів свідчить про визнання автомобіля Ford Focus в Україні. Це не дивно, адже гармонійне поєднання елегантного та сучасного стилю, найкращих конструктивних рішень, якості виконання, спортивного темпераменту та чудових властивостей керування - підтверджують високий клас Ford Focus.
Ford Focus визнали кращим автомобiлем малого середнього класу 2006 року в Україні в рамках загальноукраїнської акції "Автомобіль року в Україні 2006".
Найвища оцінка споживачів свідчить про визнання автомобіля Ford Focus в Україні. Це не дивно, адже гармонійне поєднання елегантного та сучасного стилю, найкращих конструктивних рішень, якості виконання, спортивного темпераменту та чудових властивостей керування - підтверджують високий клас Ford Focus.
Ford представил совершенно новую Fiesta
Ford представил совершенно новую Fiesta
Мы не являемся фанатами марки Ford, но вынуждены отметить - уже третий автосалон подряд автомобили Ford являются главными премьерами. В прошлом году в Женеве Ford показал новый Mondeo, в сентябре во Франкфурте поразил концептом кроссовера Kuga и рестайлинговым Focus.
И вот весной 2008 года эта компания представила две серийные модели, которые у нас будут суперхитами. Это кроссовер Kuga (его уже начали выпускать) и долгожданное новое поколение Fiesta.
Кстати, еще не так давно все были уверены, что новую Fiesta назовут другим именем - Verve. Однако в руководстве Ford решили не трогать старое имя, которое используется вот уже более 30 лет.
И если имя у машины осталось старым, то дизайн совершенно новый! Если честно никто не ожидал, что Ford решится начать серийное производство автомобиля с такой авангардной внешностью.
Машина действительно выглядит очень современно и спортивно. Салон тоже хорош. В какой комплектации Fiesta попадет на рынок СНГ, сказать сложно, но в Европе эта модель будет иметь огромное число наворотов, в том числе и подушку безопасности для защиты коленей! Раньше на машинки таких размеров ее не ставили.
Что будет под капотом новой Fiesta? Автомобиль получит три бензиновых мотора: 1,3 л (60 л.с. или 80 л.с.), 1,4 л (91 л.с.) и 1,6 л (115 л.с.). Плюс к этому будет два дизеля: 1,4 л (68 л.с.) и 1,6 л (90 л.с.). Коробки передач две - "механика" или традиционный "автомат".
Сколько будет стоить Fiesta? Цены пока не объявлены, но, наверняка, машина подорожает.
По материалам: AutoMail.ru
Детройт 2008: седан Ford Verve – специально для Америки
Детройт 2008: седан Ford Verve – специально для Америки
Концерн Ford провела мировую премьеру нового концепт-кара Ford Verve Sedan, дающий представление о том, какие компактные автомобили вскоре появятся на дорогах Северной Америки. Ford надеется на успех небольших автомобилей, основываясь на 10-летнем успешном опыте в Европе, где уже давно считают каждую «каплю» топлива.
Европейский рынок "вытянул" продажи Ford на фоне провала в США
Объем продаж Ford в Европе в 2007 г. увеличился по сравнению с 2006 г. на 5,4% и составил 1 млн 833 тыс. 600 автомобилей. Как сообщает пресс-служба компании, продажи легковых автомобилей Ford в Европе выросли по сравнению с предыдущим годом на 4,1% и составили 1 млн 463 тыс. 630 штук, продажи коммерческих автомобилей выросли на 10,9% – до 369 тыс. 985 штук. Особенно в 2007 г. выросли продажи в Европе Ford Focus – до 496 тыс. 600 автомобилей, Ford Fiesta – до 378 тыс. 220, Ford Transit – до 224 тыс. 915.
Если обратиться к статистике по отдельным странам, компания Ford в минувшем году продала в Великобритании 444 тыс. 390 автомобилей, в Германии – 235 тыс. 50 автомобилей, в Италии – 232 тыс. 925, в Испании – 175 тыс. 675, во Франции – 133 тыс. 600. Продажи в России увеличились более чем на 50% и и составили 174 тыс. 650 автомобилей, в Турции продано более 100 тыс. автомобилей.
При этом отметим, что продажи Ford в США в 2007 г. сократились по сравнению с 2006 г. на 12% и составили 2,6 млн автомобилей.
В 2007 году Ford установил рекорд по продажам в Европе
Продажи компании Ford of Europe выросли в 2007 году на 93500 автомобилей и достигли рекордного уровня в 1 833 600 автомобилей. Это на 5,4 % больше, чем в предыдущем году, а доля рынка повысилась на 8,9%, сообщает пресс-служба Ford of Europe.
В 2007 году компания Ford продала в Европе 1 463 630 легковых автомобилей, при этом продажи на 21-м основном рынке увеличились на 4,1%. Продажи коммерческих автомобилей выросли на 10,9 % и достигли рекордного уровня - 369 985 автомобилей; таким образом побит предыдущий установленный в 2006 году рекорд - 333 570 автомобилей.
Ford продемонстрировал седан Verve и объявил о планах по его выпуску
_
Серийный автомобиль на базе концепта Verve можно будет увидеть на дорогах Европы уже к концу следующего года, а вот американским покупателям придется подождать подольше – североамериканские дилеры получат новую модель лишь к середине 2009 года. Уже точно известно, что свет увидят трех- и пятидверный хэтчбэк, появление седана пока под вопросом, но вполне ожидаемо.
Собираться новинка, относящаяся к сегменту B-моделей, вероятно будет в Азии, а конкретно – в Китае. По крайней мере, несколько дней назад руководство американского автогиганта вскользь сообщило об этом, и, учитывая финансовые затруднения Ford, эта информация имеет все шансы в скором времени стать официальной.
Кроссовер Ford Verve представят на январском автошоу в Детройте
Руководство компании Ford официально подтвердило планы по выпуску кроссовера Verve, первый публичный показ которого состоится в следующем году на автошоу в Детройте. Этот автомобиль станет преемником концептуального Verve, дебютировавшего несколько недель назад на выставке во Франкфурте.
Компактный внедорожник Verve разрабатывается на платформе Fiesta нового поколения, которая в свою очередь позаимствована у мини-хэтчбэка Mazda2.
Новинка будет оснащена компактным турбированным мотором, предлагающим своему владельцу великолепные динамические характеристики наряду с высокой экономичностью и заботой об экологии.
Ford показал силуэт нового «Мустанга»
Слухи говорят, что новый Mustang будет оборудован 4,6-литровым V8 мотором в 312 л.с. мощности, а также тюнинг-пакет Ford Racing Power Pack, с передним и задним стабилизаторами, более жесткой подвеской и усиленной рулевой системой.
Ford представил на SEMA новые варианты Flex и Mustang
На автомобильной выставке SEMA в Лас-Вегасе компания Ford представила ряд новинок, в том числе — два варианта спортивного универсала Flex, начало продаж которого запланировано на лето 2008 года. К первому из них приложил руку известный дизайнер Чип Фуз (Chip Foose), снабдивший автомобиль 22-дюймовыми колесами, пониженным клиренсом и яркой сине-бежевой окраской. Второй вариант Flex сотворил диджей Funkmaster. В его версии универсал обрел крышу из полированного алюминия, черный кожаный салон и длинный список электронного оборудования.
.jpg)
Новые седан и кроссовер от Ford появятся не в Америке
В рамках подготовки к автосалону в Сиднее местное подразделение американского автоконцерна Ford провело презентацию двух новинок, построенных австралийцами на базе седана Falcon и кроссовера Territory.
Преображенный Territory Turbo под названием FPV F6X уместил под капотом 4-литровый рядный шестицилиндровый турбированный мотор мощностью 330 л. с., а на основе Falcon инженеры FPV создали седан Typhoon с двигателем мощностью 362 л. с.
Но австралийских специалистов не остановить - на базе Falcon GT была создана модификация GT Cobra, окрашенная в белый цвет и увенчанная синими полосами. Внешний вид этого автомобиля напоминает GT Cobra выпускавшийся в конце 70-х годов прошлого века. Новая Cobra оснащается 405-сильным мотором от Ford Boss объемом 5.4 л.
Оба автомобиля получили улучшенную механику и агрессивный обвес.
Ford внедряет интеллектуальную систему полного привода
Модельный ряд нового Ford Transit обогощается уникальной системой полного привода
Ford внедряет интеллектуальную систему полного привода для модельного ряда нового Transit.
AWD (All Wheel Drive) предлагается для заднеприводного Transit с одинарными задними колесами, 2,4-литровым дизельным двигателем Duratorq TDCi мощностью 103 кВт (140 л.с.) и шестиступенчатой механической КПП.
Система полного привода AWD повышает тяговые возможности без ухудшения динамических характеристик и дорожного просвета.
Уникальная система содержит гидравлическую муфту с механизмом свободного хода и интеллектуальную систему изменяемой подачи крутящего момента на передние колеса.
Идеально подходит для предприятий коммунального обслуживания, отелей, горнолыжных курортов, полиции, лесных хозяйств.
Премьера нового полноприводного Transit состоялась на Ганноверской выставке коммерческих автомобилей в 2006 году.
Ford обогащает популярную модельную гамму Transit опционной системой полного привода (AWD). Полностью механическая система AWD автоматически обеспечивает бесступенчатую передачу крутящего момента на передние колеса при движении по скользкой поверхности, когда это требуется. Эта новая опция предназначена специально для покупателей, часто передвигающихся по скользким дорогам.
Недавно выпущенный модельный ряд Ford Transit демонстрирует гибкость коммерческих автомобилей - он предлагает линейку экологически безопасных и экономичных двигателей, передний или задний привод, множество конфигураций кузова, опционный передний мост с повышенной максимальной нагрузкой и комфорт легкового автомобиля.
Система полного привода для Transit предлагается с 2,4-литровым дизельным двигателем Duratorq TDCi мощностью 103 кВт (140 л.с.) и шестиступенчатой механической трансмиссией.
Система работает следующим образом. Закрытые промежуточные валы передают крутящий момент от главного вала трансмиссии через геликоидальную зубчатую передачу на передний мост. Подключение полуосей переднего моста осуществляется многодисковыми муфтами с гидравлическим управлением.
Система полного привода является чисто механической и самоактивируемой, то есть водитель не отвлекается на включение системы и поэтому может полностью сосредоточиться на вождении. К тому же система существенно повышает тяговые возможности и положительно влияет на ездовые качества автомобиля, а также безопасность.
«Система AWD для Transit повышает уверенность водителя при движении по скользким дорогам, - говорит главный инженер программы Дэвид Грегори. - А интеллектуальная конструкция системы уменьшает трение и механические потери по сравнению с другими технологиями AWD».
При этом не были принесены в жертву основные достоинства Ford Transit. Благодаря плавной интеллектуально контролируемой передаче крутящего момента на передние колеса через интеллектуальную гидравлическую муфту свободного хода, известные ездовые качества Transit полностью сохраняются при всех условиях движения. Также сохраняется стандартный дорожный просвет, поскольку эта компактная и легкая система AWD не требует использования дифференциала с громоздким корпусом.
Благодаря интегрированному геликоидальному Z-приводу системы AWD, масса переднего моста возрастает всего на 50 кг по сравнению со стандартным заднеприводным Transit, а масса заднего моста не меняется.
Системой AWD для Ford Transit будут оснащаться заднеприводные автомобили с одинарными задними колесами и широкой линейкой кабин, включая шасси с одинарной и двойной кабинами, микроавтобус M2, фургоны Kombi с перегородкой и без нее, а также стандартная модельная гамма фургонов Transit, включая фургон с двойной кабиной. Системой AWD будут оснащаться версии с низкой, средней и высокой крышей, средней и длинной колесной базами.
Продажи нового Ford Transit c системой полного привода начались в Европе в начале 2007 года.
Основные покупатели новой модели - люди, которые часто ездят по скользким дорогам и при плохих погодных условиях. Transit с AWD обладает отличными внедорожными качествами, но не имеет увеличенного дорожного просвета и благодаря этому сохраняет стандартные высоты загрузки. Это делает полноприводный Transit идеальным "челноком" для горнолыжных курортов и отелей, расположенных в горной местности, где водителям часто приходится иметь дело со снегом и льдом, уменьшающими сцепление.
Новый Transit с AWD идеально подходит для государственных пользователей - полиции, лесных хозяйств, спасательных и пожарных служб. Он придает уверенность в возможности сохранения контроля над автомобилем в ситуациях, с которыми не справляются обычные автомобили. Оснащенные системой AWD автомобили Transit для служб скорой помощи будут сохранять мобильность при неблагоприятных условиях и безопасно доставлять пациентов в больницы, легко проезжая даже через такие места на дороге, где они прежде буксовали на скользкой поверхности.
Коммунальные службы также выиграют от возможностей полноприводного Transit - они смогут уверенно выполнять полевые работы (например, проехать по полю для ремонта мачты), обходясь одним автомобилем вместо двух (например, когда второй автомобиль используется для того, чтобы помочь первому выбраться со скользкого участка). Это обеспечит экономию времени и ресурсов, которые можно будет использовать более эффективно.
«Система полного привода совершенно прозрачна для пользователей, она не требует вмешательства водителя и не ухудшает основные коммерческие качества автомобиля. Она существенно расширяет возможности Transit, повышает безопасность и гибкость при любых перевозках и действительно обогащает модельный ряд», - добавляет Грегори.
Функциональный обзор интеллектуальной системы полного привода для Ford Transit. При обычных условиях движения Ford Transit AWD использует только привод на задние колеса. Однако если поверхность дороги становится скользкой из-за дождя, снега, льда или мелких камней, может произойти потеря сцепления, и задние колеса начнут пробуксовывать. Механический датчик крутящего момента автоматически включит две муфты в передней трансмиссии, которые одновременно ограничат скорость вращения задних колес и передадут дополнительный крутящий момент передним колесам для увеличения тяги. При этом дестабилизирующее влияние пробуксовывающих задних колес уменьшается благодаря подаче мощности к передним колесам, избыточная поворачиваемость исчезает, и автомобиль ведет себя нормальным образом.
Основной элемент системы - гидравлически управляемый датчик крутящего момента, расположенный в трансмиссии переднего моста. При обнаружении разности скоростей вращения передних и задних осей встроенный масляный насос включает многодисковую муфту, передающую мощность к одному из передних колес, и плавно перенаправляет крутящий момент к этому колесу.
Эта система является полностью механической и не требует обслуживания в течение всего срока эксплуатации, за исключением контроля уровня масла в корпусах муфт. Другой ключевой элемент системы - масляный насос компании Eaton, расположенный в корпусе каждой муфты. Он использует небольшое количество масла для включения муфт, когда это необходимо (трансмиссионное масло типа 75W-90 BO).
Пока передние колеса вращаются по сухой и твердой поверхности с той же скоростью, что и задняя ведущая ось, насосы обеих муфт остаются в статическом состоянии, и вся гидравлическая система не функционирует - давление в системе блокирования муфт отсутствует, обе муфты разомкнуты. При появлении небольшой разности между скоростями, типичной для прохождения поворотов, насосы начинают медленно вращаться и подавать небольшое количество масла через клапаны системы муфт, не закрывая их для прямой передачи крутящего момента.
При значительной пробуксовке задних колес обе муфты включаются, поскольку внутренний и внешний роторы начинают вращаться с разными скоростями. При определенной разности скоростей две системы гидравлических клапанов соединяют муфты с передними колесами, которые начинают получать крутящий момент, достаточный для восстановления устойчивости автомобиля и уменьшения влияния повышенной скорости вращения задней оси.
Когда скорости всех колес примерно сравниваются, система автоматически выключается благодаря уменьшению давления масла в системе муфт. Для адаптации системы муфт к различным температурам масла, которые могут меняться от -40 °C до 100 °C , система оснащена клапаном компенсации изменений вязкости.
«Мы рады возможности предложить эту уникальную систему AWD покупателям Transit в качестве заводской опции, - говорит в заключение Джо Бакаж, вице-президент Ford of Europe по разработке продуктов. - Transit AWD демонстрирует стремление Ford удерживать модельную гамму Transit на передовых рубежах европейского рынка средних коммерческих автомобилей, отличающегося высокой конкуренцией, а также реагировать на специфические желания покупателей».
Новейшая модель Ford
Новый Mondeo - новейшая модель Ford, удостоенная высшего рейтинга безопасности
Новый Ford Mondeo получил 35 баллов за защиту находящихся в автомобиле взрослых людей, удостоен 5-звездочного рейтинга и вошел в десятку автомобилей, показавших наилучшие результаты при испытаниях Euro NCAP.
Mondeo присоединяется к трем другим моделям Ford, входящим в десятку лидеров NCAP – Focus, Galaxy и S-MAX, – что укрепляет репутацию Ford of Europe - производителя наибольшего числа автомобилей, вошедших в десятку лидеров по уровню защиты водителя и взрослых пассажиров.
Mondeo получил очень хороший 4-звездочный рейтинг за защиту пассажиров-детей, а также 2-звездочный рейтинг за защиту пешеходов.
КЁЛЬН, 26 сентября 2007 г. – Сегодня объявлено, что новый Ford Mondeo завоевал 5-звездочный рейтинг за защиту водителя и взрослых пассажиров на последнем этапе испытаний безопасности Euro NCAP. Результаты испытаний Mondeo вошли в десятку лучших результатов, когда-либо зарегистрированных при проведении независимых краш-тестов.
Mondeo присоединяется к трем другим моделям Ford, входящим в десятку лидеров NCAP – Focus, Galaxy и S-MAX, – что укрепляет репутацию Ford of Europe - производителя наибольшего числа автомобилей, вошедших в десятку лидеров по уровню защиты водителя и взрослых пассажиров.
Mondeo получил 35 баллов за защиту водителя и взрослых пассажиров, а также максимальный 5-звездочный рейтинг Euro NCAP. Mondeo получил очень хороший 4-звездочный рейтинг за защиту пассажиров-детей, а также 2-звездочный рейтинг за защиту пешеходов.
«Создавая каждую новую модель, мы стремимся к максимальным характеристикам безопасности. Последний 5-звездочный рейтинг Euro NCAP, полученный новым Mondeo - дополнительное свидетельство правильности нашего подхода к обеспечению безопасности автомобилей Ford и эффективности нашей интеллектуальной фордовской системы защиты, - сказал менеджер Ford of Europe по безопасности автомобилей Гисберт Гаеб. - Он убедительно демонстрирует, что наша работа по оптимизации безопасности автомобилей Ford приносит результаты в семейных автомобилях типа Mondeo и обеспечивает существенную защиту взрослых и детей».
Бескомпромиссный подход
Несколько завоеванных компанией Ford 5-звездочных рейтингов Euro NCAP отражают наш последовательный всесторонний подход к обеспечению безопасности.
Этот бескомпромиссный подход начинается с разработки прочного каркаса кузова, защищающего водителя и пассажиров при столкновении, а также предусматривает использование линейки технологий активной безопасности, помогающих водителям избегать ДТП, и технологий пассивной безопасности, уменьшающих последствия столкновения. Инженеры Ford уделяют большое внимание точной настройке взаимодействия этих систем для обеспечения оптимальной защиты.
Прочной основой Ford Mondeo, получившего 5-звездочный рейтинг Euro NCAP, является сверхжесткий каркас кузова, уменьшающий деформацию капсулы безопасности. Новый Mondeo также оснащается новой подушкой безопасности для защиты коленей водителя, входящей в интеллектуальную фордовскую систему защиты, которая теперь содержит в стандарте семь подушек безопасности для всего модельного ряда.
Интеллектуальная фордовская система защиты
Водители нового Mondeo выигрывают благодаря неизменной заботе компании Ford о повышении безопасности: - они получают множество новых функций, улучшающих интеллектуальную систему защиты (IPS).
IPS содержит новейшие передние подушки безопасности и новую подушку безопасности для защиты коленей водителя, а также боковые подушки безопасности для защиты грудной клетки и боковые шторки безопасности во всю длину салона, защищающие водителя и всех пассажиров.
Другие технологии пассивной безопасности, используемые в новом Mondeo:
Перемещаемая по горизонтали рулевая колонка для улучшенной защиты водителя
Травмобезопасные педали
Подушки безопасности с оптимизированным раскрытием
Улучшенная система ремней безопасности с преднатяжителями для водителя и переднего пассажира
Сиденья улучшенной конструкции
Передовая система защиты водителя и переднего пассажира от травм шеи
Высокоэффективная система креплений ISOFIX для защиты детей
Эффективность перемещаемой по горизонтали рулевой колонки нового Mondeo и подушки безопасности для защиты коленей была подтверждена испытаниями Euro NCAP, во время которых характеристики Mondeo подробно обсуждались с инженерами Ford.
Новый Mondeo содержит ряд важных новых технологий активной безопасности для улучшения водительского контроля над автомобилем и предотвращения столкновений.
Помимо стандартной антиблокировочной тормозной системы (ABS) с электронным распределением тормозных усилий (EBD) и улучшенной электронной системы стабилизации курсовой устойчивости (ESP) новый Ford Mondeo также впервые получил множество технологий, существенно повышающих безопасность и спокойствие покупателей:
Опционный адаптивный круиз-контроль (АСС) с системой предупреждения об опасности (FA) посредством звуковых и световых сигналов
Активная система подвески с интерактивным управлением динамическими характеристиками автомобиля (IVDC) посредством постоянного управления демпфированием (CCD) (опция)
Включение световой сигнализации при экстренном торможении
Опционная система мониторинга давления в шинах (TPMS) и шины "run flat"
Передовые улучшенные системы переднего освещения (AFS) (опция)
Опционная система помощи при начале движения на подъеме (HLA)
Стандартная заправочная система Ford EasyFuel без пробки, предотвращающая случайную заправку автомобиля неподходящим топливом Защита взрослых и детей
Благодаря результатам Mondeo компания Ford имеет теперь пять автомобилей с 4-звездочным рейтингом Euro NCAP за защиту детей.
«Мы особенно рады хорошим результатам Mondeo при оценке Euro NCAP уровня защиты находящихся в автомобиле детей», - сказал Гаеб.
Созданная в 1997 году организация Euro NCAP предоставляет покупателям автомобилей независимую оценку характеристик безопасности некоторых продаваемых в Европе наиболее популярных автомобилей. Посредством строгих краш-тестов Euro NCAP стремится стимулировать существенное повышение безопасности новых автомобилей. Организация Euro NCAP поддерживается пятью европейскими правительствами и Европейской комиссией, а также автомобильными и потребительскими организациями во всех европейских странах.
НОВЫЙ FORD MONDEO
26 сентября 2007 года объявлены рейтинги Euro NCAP
Защита водителя и взрослых пассажиров - 5 звезд
Фронтальный удар - 15 баллов
Боковой удар - 18 баллов
Напоминание о ремнях безопасности - 2 балла
Общая защита водителя и взрослых пассажиров - 35
Защита детей-пассажиров - 4 звезды
Защита пешеходов - 2 звезды
Mondeo попал в десятку самых безопасных машин
Новый Ford Mondeo получил впечатляющую оценку на недавних крэш-тестах EuroNCAP – пять баллов из пяти возможных для испытаний с имитацией взрослых пассажиров.
Mondeo также получил четыре балла из пяти возможных в тестах за защиту пассажиров-детей, однако всего два из четырёх возможных за безопасность для пешеходов.
Эти результаты делают Mondeo одним из самых безопасных автомобилей в своём классе, и позволяют ему войти в десятку самых безопасных машин по результатам испытаний EuroNCAP.
Кроме того, испытаниям была подвергнута новая модель Volkswagen Tiguan. Этот автомобиль получил точно такие же оценки, что и Mondeo.
Тесты прошла также Hyundai's i30 и, к неприятному удивлению, в испытании с имитацией взрослых пассажиров эта машина получила лишь четыре балла из пяти, хотя ранее в тех же условиях её «сестра» Kia Cee'd уверенно заработала все пять.
EuroNCAP объяснила пониженную оценку тем, что колени водителя i30 будут тяжело травмированы от удара о торпеду.
В довершение своего поражения, i30 получила всего три балла на испытаниях с пассажиром-ребёнком, тогда как Cee'd в своё время получила четыре.
Оба автомобиля получили по «двойке» из возможных четырёх баллов за тест на безопасность для пешеходов.
Новый внедорожник Ford назовут X-MAX
Новый кроссовер от Ford, который придет на смену модели Maverick, будет называться на европейском рынке, скорее всего, X-MAX. Главными конкурентами этой модели будут такие автомобили как Toyota RAV-4, Honda CR-V, Nissan X-Trail, новый Volkswagen Tiguan, передает английское издание AutoExpress.
Дизайн нового внедорожника будет сделан в стиле последних Ford. В компании не скрывают, что они будут позиционировать автомобиль не как средство передвижения по бездорожью, а как полноприводную спортивную машину. Ничего удивительного здесь нет, ведь если бы Ford сделал из X-MAX полноценный внедорожник, то тогда он стал бы конкурировать с Land Rover Freelander нового поколения (марка Land Rover, напомним, сейчас принадлежит Ford).
Под капот Ford X-MAX будут ставить различные моторы, включая и «навороченный» турбированный агрегат объемом 2,5 л. (225 л.с.). Но все же основная масса автомобилей получит 1,6- и 2,0-литровые бензиновые моторы или дизели объемом 1,8 л. и 2,0 л.
По некоторым данным, предсерийную версию X-MAX могут показать уже в сентябре на автосалоне во Франкфурте.
Новый минивэн Ford в Европе не увидят
Компания Ford официально представила в Тайване новую универсальную модель I-MAX, рассчитанную на семерых пасажиров, при этом довольно компактную и отличающуюся большой практичностью.
Минивэн безошибочно можно отнести к семейству Ford - автомобиль имеет "фирменную" решетку радиатора и внешне взял некоторые черты от S-MAX. Общая философия "кинетического дизайна" точно такая же, как у нового Mondeo и обновленного C-MAX. Новая модель будет продаваться только на тайваньском рынке, в Европе же в сегменте минивэнов у "голубого овала" имеется сразу несколько игроков - это C-MAX, S-MAX и Galaxy. На азиатских рынках, в том числе, в Японии и Китае, покупатели смогут приобрести лишь семиместный, более габаритный S-MAX.
Оснащен I-MAX бензиновым двигателем объемом 2.0 л. Опция комплектации дизельным мотором не предусмотрена.
Англичане готовят стекловолоконный суперкар с двигателем Ford
Английская компания Ginetta, занимающаяся производством спортивных автомобилей, представила проект своей новой разработки - 300-сильный суперкар G50. Выпуск этой машины, приуроченной к 50-летию марки, начнется в начале 2008 года.
Кузов этого заднеприводного спорткара будет сделан из стекловолокна. Вес автомобиля - всего 800 килограммов. G50 получит бензиновый шестицилиндровый 3,5-литровый двигатель, разработанный концерном Ford. Мотор будет агрегатироваться с пятиступенчатой секвентальной коробкой передач. Динамические характеристики новинки пока не известны.
Стоимость Ginetta G50 в Великобритании составит около 35 тысяч фунтов стерлингов (около 70 тысяч долларов).
Ford опроверг слухи о продаже Volvo
"Ford Motor Company не ведет переговоров с BMW или какой-либо другой компанией по вопросу продажи Volvo Car Corporation". С таким официальным заявлением выступил сегодня концерн Ford, комментируя последние слухи о возможной продаже Volvo. "Подобные предположения уже возникали в прошлом году, когда Ford проводил финансовую оценку деятельности своих подразделений. Любой успешный бизнес окружен слухами, и мы не исключение", – говорится в пресс-релизе.
Напомним, что первоначально слух был пущен журналом Autocar еще несколько недель назад. Но настоящая шумиха вокруг возможной продажи Volvo поднялась после публикаций в шведской Goteborgs Posten и влиятельнейшей Financial Times.
Еще одно ателье "обработало" Ford GT
Немецкое тюнинг-ателье Edo традиционно специализируется на доводке суперкаров европейских марок Porsche и Ferrari, однако на этот раз специалисты компании обратили свое внимание на американский Ford GT.
Edo удалось разогнать турбированный 5.4-литровый двигатель V8 до 610 л.с. и 801 Нм крутящего момента. С такими параметрами мотора двухместный родстер стартует с нуля и набирает скорость в 100 км/ч за 3.7 секунды, максимальная скорость достигает 340 км/ч.